Na 65 ronden racen, won Felipe Massa de Grand Prix van Spanje. De race was voor de Formule 1 in het eerste gedeelte ongekend spannend.

Nadat een vraag van onze -Niels- werd beantwoord in de voorbeschouwing, zetten de coureurs hun auto's op de startopstelling. Meteen na de opwarmronde ging het al mis. Jarno Trulli had een probleem en er kwam een tweede opwarmronde. Trulli werd de pits ingeduwd en de race ging een ronde later dan gepland, alsnog van start. De McLarens komen goed weg, net als Heidfeld, die meteen achter Kubica aansluit. Alonso wil Massa in de eerste bocht via de buitenkant voorbij gaan, maar stuurt net iets te veel in. Massa raakt hem en Alonso komt in het grind. Een grote stofwolk achterlatend duikt hij meteen de baan weer op, waarin hij bijna Hamilton en Raikkonen torpedeert. Ook de BMW's moeten uitkijken en Kubica had zelfs kans om voor Alonso te komen. Zover komt het echter niet. In de eerste ronde probeert Sato al voorbij Fisichella te komen. Hij moet echter vol in de remmen om de Renault niet te raken. Achter hem moet Ralf Schumacher ook vol in de remmen, waardoor Wurz hem torpedeert door zijn late reactie. De voorwielophanging van Wurz is kapot en hij valt dus al na één ronde uit. Schumacher stopt wel bij zijn team om de schade te laten controleren, maar hij kan door.

De chaos is echter nog niet voorbij. Webber komt in ronde 7 binnen met problemen en valt uit. Een ronde later moet ook Jarno Trulli alsnog uitvallen. Weer een ronde later mag Raikkonen zijn auto parkeren en in ronde 10 verliest Speed zijn achterband op het rechte stuk en mag ook hij de race verder als toeschouwer bekijken. Daarna is het weer even rustig op de baan, totdat Barrichello in de 18e ronde zijn eerste stop maakt. Hij wordt een ronde later gevolgd door Felipe Massa, die op dat moment aan de leiding rijdt. De stop van Massa gaat echter niet zo soepel als gepland: de auto kruipt een beetje en bij het wegrijden wordt er wat benzine gemorst, waardoor er een klein brandje ontstaat. Alonso gaat met Massa mee door in dezelfde ronde de pits te bezoeken.

Dan begint de spanning weer echt terug te komen. Liuzzi valt uit met problemen en Coulthard weet hem nog maar net te ontwijken in de nauwe ingang van de pits. Het had weinig gescheeld of ze hadden elkaar geraakt. Na de stops van Kubica en Fisichella was het weer zover: Button maakte zijn stop en kwam toen hij de pitstraat uitreed zijn teamgenoot Barrichello tegen. Button wilde er per se voor en ging iets te veel over de curbs, verloor grip en reed zijn eigen voorvleugel stuk op het achterwiel van Barrichello. Button kon een ronde later dus weer naar de pits.

Na de stop van leider Hamilton leidt Nick Heidfeld de wedstrijd. Echter ontdekt een monteur tijdens de stop dat zijn rechtervoorwiel niet goed zit. Hij probeert zijn fout te herstellen maar Heidfeld wordt al weggestuurd, waardoor hij nu zonder wielmoer doorrijdt. Een ronde later kan ook hij opnieuw binnenkomen. Een podium is nu al uitgesloten voor hem, of er moet wel iets heel raars gebeuren. Dat gebeurt helaas voor hem niet.

Ondertussen zijn we aanbeland bij ronde 33 en Christijan Albers krijgt een Drive Through Penalty voor het negeren van blauwe vlaggen. Rond ronde 40 komen ook de tweede stops eraan en vlak erna valt Ralf Schumacher uit. Toyota kan dus hun spullen pakken. Nog geen ronde later parkeert Nick Heidfeld de BMW in de garage met versnellingsbakproblemen. Problemen zijn er ook voor Fisichella, die vlak voor tijd een extra keer moet stoppen. Hierdoor pakt Sato het eerste punt voor Super Aguri, terwijl Rosberg bijna nog Coulthard pakt, die de laatste ronde ook problemen heeft.

Voorin is er na het uitvallen van Raikkonen niets gewijzigd. Massa wint zijn vierde race, gevolgd door Hamilton die de leiding in het kampioenschap pakt, Alonso en Kubica. Coulthard pakt de eerste punten van het seizoen, Rosberg wordt 6e, Kovalainen 7e en Sato zoals eerder gezegd 8e. Ondanks alles haalden tevens beide Spykers de finish, op een 13e en 14e plaats. Jawel, achteraan

Uitslag

1. Massa

2. Hamilton

3. Alonso

4. Kubica

5. Coulthard

6. Rosberg

7. Kovalainen

8. Sato

9. Fisichella

10. Barrichello

11. Davidson

12. Button

13. Sutil

14. Albers

OUT Heidfeld

OUT Schumacher

OUT Liuzzi

OUT Speed

OUT Raikkonen

OUT Webber

OUT Wurz

Door Thundercover