Snelheidslimieten in Nederland

[Sentasi]

Zakelijke rijders zijn over het algemeen niet bang op de snelweg, volgens mij zijn dat zelfs de ergste hardrijders.

Mensen die bang zijn op de snelweg lijken me eerder oudere mensen, of mensen die erg weinig rijden.

Bovendien, in de auto's van de laatste jaren voelt 140 al niet eens meer als 140. Voor je het weet, rij je het.

[End Of The Riot]

Zakelijke rijders zijn over het algemeen niet bang op de snelweg, volgens mij zijn dat zelfs de ergste hardrijders.

Mensen die bang zijn op de snelweg lijken me eerder oudere mensen, of mensen die erg weinig rijden.

Bovendien, in de auto's van de laatste jaren voelt 140 al niet eens meer als 140. Voor je het weet, rij je het.

Het hoeft ook niet altijd om zakelijke redenen te gaan.

Stel dat iemand van je familie in het ziekenhuis ligt in het centrum van het land.

Dan moet je toch ook via de snelweg.

[Tomeken]

Zakelijke rijders zijn over het algemeen niet bang op de snelweg, volgens mij zijn dat zelfs de ergste hardrijders.

Mensen die bang zijn op de snelweg lijken me eerder oudere mensen, of mensen die erg weinig rijden.

Bovendien, in de auto's van de laatste jaren voelt 140 al niet eens meer als 140. Voor je het weet, rij je het.

140 is overantwoord vind ik. Ga aan die snelheid maar eens tussen de truks en autobussen rijden.

@hierboven: die 140 is dan wel de max snelheid he, je moet geen 140 rijden

Bewerkt: 30 maart 2010 door Tomeken

[End Of The Riot]

Zakelijke rijders zijn over het algemeen niet bang op de snelweg, volgens mij zijn dat zelfs de ergste hardrijders.

Mensen die bang zijn op de snelweg lijken me eerder oudere mensen, of mensen die erg weinig rijden.

Bovendien, in de auto's van de laatste jaren voelt 140 al niet eens meer als 140. Voor je het weet, rij je het.

140 is overantwoord vind ik. Ga aan die snelheid maar eens tussen de truks en autobussen rijden.

@hierboven: die 140 is dan wel de max snelheid he, je moet geen 140 rijden

Als iedereen 140 rijdt en jij 120 voel de mensen zich weer opgejaagd waardoor ze ook gaan versnellen, het is een soort ketting effect.

[Sentasi]

Trucks en bussen kunnen vaak harder dan 80, maar zijn begrensd. Schroef dat op naar 100 op de snelweg, zoals ze hier laatst ook voor aanhangers en caravans gedaan hebben.

Dan los je het grotere snelheidsverschil ook op.

@Hierboven, geen probleem, als de snelheid dan 140 is.

Bewerkt: 30 maart 2010 door Sentasi

[Tomeken]

Zakelijke rijders zijn over het algemeen niet bang op de snelweg, volgens mij zijn dat zelfs de ergste hardrijders.

Mensen die bang zijn op de snelweg lijken me eerder oudere mensen, of mensen die erg weinig rijden.

Bovendien, in de auto's van de laatste jaren voelt 140 al niet eens meer als 140. Voor je het weet, rij je het.

140 is overantwoord vind ik. Ga aan die snelheid maar eens tussen de truks en autobussen rijden.

@hierboven: die 140 is dan wel de max snelheid he, je moet geen 140 rijden

Als iedereen 140 rijdt en jij 120 voel de mensen zich weer opgejaagd waardoor ze ook gaan versnellen, het is een soort ketting effect.

Zegt de man die nog geen rijbewijs heeft

Als ik op de snelweg rijd, doe ik dat aan mijn snelheid, niks op te jagen

[End Of The Riot]

Kom op zware voertuigen 100 das echt onverantwoord.

Hou het zoals het is.

@Hierboven: Moet je een rijbewijs hebben om te zien hoe sommige automobilisten reageren?

Bewerkt: 30 maart 2010 door End Of The Riot

[moechy]

Oja en je vergeet natuurlijk de reactietijd en de remafstand hé.

Die bussen en trucks zijn niet voor niks begrensd.

Als deze 100 zouden rijden verlengt hun remafstand en bij nat weer is dit nog langer.

Wat dus het risico verhoogt op een ongeval.

[Mania-92]

Kom op zware voertuigen 100 das echt onverantwoord.

Hou het zoals het is.

@Hierboven: Moet je een rijbewijs hebben om te zien hoe sommige automobilisten reageren?

Hoezo? Hoezo is 100km/h onverantwoordelijk en 80km/h wel verantwoordelijk? Als je het verantwoordelijk wilt houden moet je de wegen sluiten.

[Sentasi]

Kom op zware voertuigen 100 das echt onverantwoord.

Hou het zoals het is.

Waarom? Snelwegen zijn daar een mooie plek voor. Als ze harder rijden wordt natuurlijk ook de remafstand groter, maar daar valt aan te wennen denk ik? Bovendien kan daar op opleidingen extra rekening mee gehouden worden, lijkt me niet zo'n punt.

[End Of The Riot]

Kom op zware voertuigen 100 das echt onverantwoord.

Hou het zoals het is.

@Hierboven: Moet je een rijbewijs hebben om te zien hoe sommige automobilisten reageren?

Hoezo? Hoezo is 100km/h onverantwoordelijk en 80km/h wel verantwoordelijk? Als je het verantwoordelijk wilt houden moet je de wegen sluiten.

Dus een verschil van 20 km/h is dus gewoon niks?

Ik vindt dat toch wel een groot verschil.

[Mania-92]

Kom op zware voertuigen 100 das echt onverantwoord.

Hou het zoals het is.

@Hierboven: Moet je een rijbewijs hebben om te zien hoe sommige automobilisten reageren?

Hoezo? Hoezo is 100km/h onverantwoordelijk en 80km/h wel verantwoordelijk? Als je het verantwoordelijk wilt houden moet je de wegen sluiten.

Dus een verschil van 20 km/h is dus gewoon niks?

Ik vindt dat toch wel een groot verschil.

Waar ligt de grens en hoe bepaal je die?

[Nick_Kerkwijk]

Kom op zware voertuigen 100 das echt onverantwoord.

Hou het zoals het is.

@Hierboven: Moet je een rijbewijs hebben om te zien hoe sommige automobilisten reageren?

Hoezo? Hoezo is 100km/h onverantwoordelijk en 80km/h wel verantwoordelijk? Als je het verantwoordelijk wilt houden moet je de wegen sluiten.

Dus een verschil van 20 km/h is dus gewoon niks?

Ik vindt dat toch wel een groot verschil.

Waar ligt de grens en hoe bepaal je die?

Die ligt nu op 80 iig. Maar je ziet ook veel wegen die echt lang zijn en dan moet je zo langzaam rijden. Dan blijft de auto langer opde weg en stoot die dus meer Co2 uit. Misschien zou het beter zijn dat de auto's minder lang op de weg zijn.

Bewerkt: 31 maart 2010 door Nick_Kerkwijk

[Jimmiefitz]

Er komen wel meer ongelukken, kijk maar naar Duitsland. Maar mij maakt het niet zoveel uit.

[Sentasi]

Er komen wel meer ongelukken, kijk maar naar Duitsland. Maar mij maakt het niet zoveel uit.

Waar kan ik vinden dat er in Duitsland meer ongelukken gebeuren dan in Nederland?