Car Talk - Het grote auto-topic

[onbekendeIV]

we hebben voor 5 jaar een Saab 9000 2.0L uit 1994 gehad.

Het was een zeer fijne luxe wagen, maar ook zeer comfortabel en krachtig.

Helaas hebben we hem naar de sloop gebracht; de elektronica viel 1 voor 1 uit en de reparaties waren duurder dan de wagen nog waard was.

Saab is een goed merk, maar de nieuwe modellen (9-#)zijn allemaal gebouwd op opel techniek dus niet zo heel speciaal.

Bewerkt: 26 juni 2012 door onbekendeIV

[-TonyStark-]

En Saab is toch failliet? Of heb ik dat verkeerd gehoord?

[onbekendeIV]

En Saab is toch failliet? Of heb ik dat verkeerd gehoord?

Ja Saab is Failliet, maar ze hebben het over een doorstart binnenkort.

Voordeel is wel dat (jong)-tweedehandsjes aardig goedkoop zijn.

[MegaPilot]

Stond Saab niet onderaan het lijstje van kwalitatieve auto's? Paar maanden geleden stond het nog in de krant, hoe vlug ze een probleem hadden ofzo(Dacia was de nummer 1 trouwens, de meest kwalitatieve).

Bewerkt: 26 juni 2012 door MegaPilot

[moechy]

Stond Saab niet onderaan het lijstje van kwalitatieve auto's? Paar maanden geleden stond het nog in de krant, hoe vlug ze een probleem hadden ofzo(Dacia was de nummer 1 trouwens, de meest kwalitatieve).

Saab staat vooral bekend om hun dure materialen en betrouwbaarheid. Daarom dat ze ook failliet gegaan zijn, ze wouden enkel het beste materiaal en dergelijke in hun wagens.

[MaxVito]

Klinkt goed.

[moechy]

Klinkt goed.

Nadeel is dat ze op de moment moeite hebben met onderdelen, tenzij dat ondertussen door een ander merk geproduceerd word.

[TalkingPear]

Stond Saab niet onderaan het lijstje van kwalitatieve auto's? Paar maanden geleden stond het nog in de krant, hoe vlug ze een probleem hadden ofzo(Dacia was de nummer 1 trouwens, de meest kwalitatieve).

Saab staat vooral bekend om hun dure materialen en betrouwbaarheid. Daarom dat ze ook failliet gegaan zijn, ze wouden enkel het beste materiaal en dergelijke in hun wagens.

Idd, elke keer kregen ze een auto van GM, en iedere keer veranderden ze de auto's compleet. Zo moesten ze een Saab versie maken van de Astra volgens mij. En ze hadden bijna alles anders gedaan... Terwijl dat eigenlijk niet mocht. Daardoor heeft GM ze waarschijnlijk ook afgestoten en kwamen ze in de problemen.

[Teh_Ninja]

Saab staat vooral bekend om hun dure materialen en betrouwbaarheid. Daarom dat ze ook failliet gegaan zijn, ze wouden enkel het beste materiaal en dergelijke in hun wagens.

Was imo niet te merken aan hun interieurs. In ieder geval, van de nieuwere modellen. Voelden vergeleken met bijvoorbeeld Mercedes nogal tupperware-achtig aan.

[moechy]

Saab staat vooral bekend om hun dure materialen en betrouwbaarheid. Daarom dat ze ook failliet gegaan zijn, ze wouden enkel het beste materiaal en dergelijke in hun wagens.

Was imo niet te merken aan hun interieurs. In ieder geval, van de nieuwere modellen. Voelden vergeleken met bijvoorbeeld Mercedes nogal tupperware-achtig aan.

Ja ik spreek over de oudere modellen .

[MegaPilot]

My mistake, heb even dat artikel opgezocht, het ging over de eigenaren van de merken(dus de klantentevredenheid). Dit is een gelijkaardig artikel(in Het Nieuwsblad stonden er mooie procentjes enzo, op hun site staat dat niet):

http://www.autointer...artikel.php?n=8

"En iedereen die beweert dat Saab premiumkwaliteit leverde en dat het dus jammer is dat dit merk het loodje heeft moeten leggen, leeft net zo buiten de realiteit als Victor Muller toen hij in 2010 dacht dit merk er weer bovenop te kunnen helpen."

Bewerkt: 26 juni 2012 door MegaPilot

[Vincent-GTA]

My mistake, heb even dat artikel opgezocht, het ging over de eigenaren van de merken(dus de klantentevredenheid). Dit is een gelijkaardig artikel(in Het Nieuwsblad stonden er mooie procentjes enzo, op hun site staat dat niet):

http://www.autointer...artikel.php?n=8

"En iedereen die beweert dat Saab premiumkwaliteit leverde en dat het dus jammer is dat dit merk het loodje heeft moeten leggen, leeft net zo buiten de realiteit als Victor Muller toen hij in 2010 dacht dit merk er weer bovenop te kunnen helpen."

Haha, debiel, ooit wel eens in een saab gezeten? en dan heb ik het over saabs die tussen 1990 en 2000 uit de fabriek rolden..

[TalkingPear]

My mistake, heb even dat artikel opgezocht, het ging over de eigenaren van de merken(dus de klantentevredenheid). Dit is een gelijkaardig artikel(in Het Nieuwsblad stonden er mooie procentjes enzo, op hun site staat dat niet):

http://www.autointer...artikel.php?n=8

"En iedereen die beweert dat Saab premiumkwaliteit leverde en dat het dus jammer is dat dit merk het loodje heeft moeten leggen, leeft net zo buiten de realiteit als Victor Muller toen hij in 2010 dacht dit merk er weer bovenop te kunnen helpen."

Haha, debiel, ooit wel eens in een saab gezeten? en dan heb ik het over saabs die tussen 1990 en 2000 uit de fabriek rolden..

Heb je het over MP of over die gast in het artikel?

[MegaPilot]

Haha, debiel, ooit wel eens in een saab gezeten? en dan heb ik het over saabs die tussen 1990 en 2000 uit de fabriek rolden..

Normaal doen is moeilijk? Kan ik het helpen dat Saab gebruikers klaarblijkelijk niet tevreden zijn over hun aankoop?

[Kloep]

Laten we er vanuit gaan dat het woord 'debiel' gericht was op de persoon van het artikel. Het is namelijk wel duidelijk dat MegaPilot hier een stukje uit het artikel quote..