Car Talk - Het grote auto-topic

[ClassicCarRacer]

weet iemand toevallig wat dit is?

1980-1983 Datsun 240K GT, in Japan werd ie de bekende Skyline genoemd.

[ClassicCarRacer]

Onderdelen moeten vooral uit het buitenland komen, ze zijn idd vrij schaars. Het motorblok dat erin ligt (Nissan 6 cilinder lijn) is jaren lang door gebouwd dus onderdelen voor de motor/bak kun je wel vinden. Maar bijvoorbeeld een raam vinden is praktisch onmogelijk.

En interieur delen dan, zijn die ook nog in een andere auto te vinden of uniek voor dit soort wagens?

Interieur delen zijn zo goed als onvindbaar. Je zou de interieur delen uit de voorloper, de 200L, dit is de 240L, kunnen gebruiken.

Dat is in principe dezelfde auto, alleen een andere grill en achterkant en een iets ander interieur, maar ook delen voor die zijn zeer zeldzaam.

Bewerkt: 27 december 2014 door ClassicCarRacer

[moechy]

weet iemand toevallig wat dit is?

Is het geen Nissan Skyline van rond 1970?

[GolfG60]

weet iemand toevallig wat dit is?

Nissan C210 of C211, bouwjaar 1980/1981, is volgens mij een overgang modelletje.

Interieur delen zijn zo goed als onvindbaar. Je zou de interieur delen uit de voorloper, de 200L, dit is de 240L, kunnen gebruiken.

Dat is in principe dezelfde auto, alleen een andere grill en achterkant en een iets ander interieur, maar ook delen voor die zijn zeer zeldzaam.

Zijn de delen bij jou een beetje goed of moet je gaan zoeken?

Bewerkt: 27 december 2014 door GolfG60

[ClassicCarRacer]

Zijn de delen bij jou een beetje goed of moet je gaan zoeken?

Het interieur is helemaal nieuw. Niks ontbreekt, de originele cassette speler zit er zelfs nog in! De hele auto is trouwens helemaal compleet, op het embleempje op de motorkap na. Maar die heb ik ook al thuis liggen uit Japan

Bewerkt: 27 december 2014 door ClassicCarRacer

[GolfG60]

Het interieur is helemaal nieuw. Niks ontbreekt, de originele cassette speler zit er zelfs nog in! De hele auto is trouwens helemaal compleet, op het embleempje op de motorkap na. Maar die heb ik ook al thuis liggen uit Japan

Dat is het betere nieuws, volgens mij valt het hoeveelheid werk dan wel mee of niet?

Goed controleren, schoon maken, en goed wassen, hij lijkt iig op de foto's in best goeie staat.

[ClassicCarRacer]

Het interieur is helemaal nieuw. Niks ontbreekt, de originele cassette speler zit er zelfs nog in! De hele auto is trouwens helemaal compleet, op het embleempje op de motorkap na. Maar die heb ik ook al thuis liggen uit Japan

Dat is het betere nieuws, volgens mij valt het hoeveelheid werk dan wel mee of niet?

Goed controleren, schoon maken, en goed wassen, hij lijkt iig op de foto's in best goeie staat.

Hij is idd helemaal gaaf, de binnen en buitenkant hoeven eigenlijk alleen een beste schoonmaakbeurt te hebben. Hij heeft altijd binnen gestaan in een verwarmde hal, dus over spocht hoef ik me ook geen zorgen te maken. Hij heeft een paar plekjes aan de buitenkant, maar dat is niet zo heel spannend. Remmen en koppeling zullen ook wel vast zitten na zo lang staan, maar ook die heb je ook zo los.

[Limbolander]

Zou ik niet doen, met de 1.2 TSI ga je gegarandeerd serieuze problemen en kosten krijgen

Verder ziet hij er wel netjes uit, maar die motor ga je echt spijt van krijgen, net als de bekleding (ziet er netjes uit maar is niet schoon te houden)

Ik ben toevallig ook naar een andere auto aan het kijken, een Peugeot 206

Klopt, bij de 1.2 TSI motoren is er bespaard op de materialen van de distributieketting, dit heeft ervoor gezorgd dat de ketting opgerekt kan worden. Wanneer je dus serieuze interesse hebt in deze Golf zou ik in ieder geval vragen of deze al vervangen is ( gebeurd bij de reguliere onderhoudsbeurten ).

Veel succes met de bekleding, crème leder is nog schoon te houden, maar crème stof is zo smettelijk als wat.

En zoals bijna altijd, nooit een wagen kopen met de traagste motor, die zijn vaak toch net te traag of een wat snellere motor is net wat zuiniger bij het iets sportiever rijden.

@Gekkie, Pon heeft dit probleem onder ogen gezien en vrijwel alle TSI's hebben inmiddels al een nieuwe ketting en spanner.

Mwah die 1.2 tsi is pittig zat hoor, 105pk en 175nm koppel, 10,5 sec naar de 100, dat is net zo snel als bijv een kia cee'd met 135pk die er 10,2 sec over doet, zo traag zijn die dingen niet.

Ter indicatie doet de 1.4 tsi 122pk er 9,5 sec over, niet zo heel erg veel verschil dus.

Overigens heb ik het niet gedaan, ben naar rotterdam gereden maar de verhalen van de verkopers klopten van kant noch wal,

Via de mail zei zijn vrouw dat ze m 1 jaar hadden, hij zei toen we daar waren dat hij m 4 jaar geleased had en toen overgekocht had

via de mail zei zijn vrouw dat ze m weg deed wegens werkloosheid, hij zei daar dat ze minder ging werken

En ga zo maar door, heel vaag.

Overigens wel nog testrit etc gemaakt en mijn vader ( monteur ) heeft de auto helemaal naar gekeken en durfde het opzicht wel aan die auto te kopen maar met zo veel leugens moet je wel iets te verbergen hebben en heb het dus niet gedaan.

Nog maar even verder kijken dus.

[GekkieJ01]

Verstandige keus, bij twijfel niet doen is mijn motto.

Nu maar op zoek naar een andere?

Ondertussen ben ik bezig met een Golf 4 cabriolet.

[MaxVito]

Idd verstandige keus!

@gekkiej nice! Vind die echt iets hebben.

Heb in mijn golf 3 de pook uit een golf 4 cabrio.

[GekkieJ01]

Idd verstandige keus!

@gekkiej nice! Vind die echt iets hebben.

Heb in mijn golf 3 de pook uit een golf 4 cabrio.

Is een 1.6, verder redelijk dik aangekleed met airco, elektrische kap, ramen en spiegels. Verder zit windscherm en leren afdekhoes erbij met veiligheidset en alle onderhoudsbonnen.

[MaxVito]

Klinkt goed!

[Limbolander]

Ja rustig op zoek naar een andere, het is ook meer hobby dan dat ik het echt nodig heb, maar vind een 'dikke' auto rijden gewoon leuk. Heb nu nog mijn golf 5 dus ook meer dan een prima auto.

[GekkieJ01]

Kan ik begrijpen, maar het is puur naar de Golf 6 kijken of zijn alternatieven ook welkom?

[moechy]

Morgen naar een opvolger gaan kijken van onze Chevrolet Epica.

Ouders hebben hun oog laten vallen op een Chevrolet Malibu Full option