Hayte Geplaatst: 30 januari 2011 Rapport Geplaatst: 30 januari 2011 Beginners race? Welke race is dat dan nou weer? Ik heb alle Beginners, Amateur en Professionel races gedaan, zo ver ik weet zonder een Alfa Romeo. Reageren
Nick_Kerkwijk Geplaatst: 30 januari 2011 Rapport Geplaatst: 30 januari 2011 Na al die foto's en weet dat er driften in GT5 zit begin ik ook te twijfelen om hem te kopen. Maar kun je ook je wagen uiterlijk veranderen zoals spoiler en bumpers of alleen de kleur? En hoe werkt het tunen eigenlijk? Is het zo dat je simpelweg het duurste koopt of zit er ook nog realiteit in dat je auto slechter door de bochten gaat als je alleen voor PK's tuned? Reageren
Hayte Geplaatst: 30 januari 2011 Rapport Geplaatst: 30 januari 2011 Er zijn, qua uiterlijk, 3 verschillende auto types in GT5. Standaard auto's, Premium auto's en 17 Premium's kunnen RM's (Race Mod) worden. Standaard auto's kunnen alleen met kleur verandert worden (zowel velg als auto kooi ding, zeg maar), de meeste Premium's kunnen andere velgen krijgen en ook een carbon motorkap (met uitzondering van speciale auto's, zoals race auto's), en die 17 Premium auto's kan je veranderen naar RM auto's. Deze krijgt dan een racing kit erbij (kan je zelf niet kiezen), en ook gebeurt er iets intern. Overigens kan je ook bij de meeste auto's (zowel S als P) externe aerodynamische aanpassingen doen, zoals de bumpers veranderen, spoiler, zulk soort dingen. Het tunen is érg uitgebreid, als je alleen maar voor de pk gaat zal je inderdaad wat langzamer door de bochten gaan. Daarvoor moet je betere springs kopen. Je kan óf een simpele verlaginssetje kopen, óf een complete doe-het-zelf-kit waarmee je allemaal ingewikkelde dingen die ik niet begrijp kan aanpassen. Er zit ook iets tussen in waarmee je alleen de rijhoogte en *iets anders* kan veranderen. En zo zijn er wel meer dingen, zoals verschillende uitlaten (welke ook echt het uiterlijk veranderen), en verschillende banden waarbij je moet kiezen tussen duurzaamheid en grip. Het is een échte racer, en niet NFS waarbij je de bochten door komt door tegen de muren aan te slaan. Reageren
Nick_Kerkwijk Geplaatst: 31 januari 2011 Rapport Geplaatst: 31 januari 2011 Hmm, lijkt me wel lachen dan. Alleen met het uitgebreid tunen kun je bijvoorbeeld ook stijfheid van schokdempers en vering aanpassen? Ik heb wel zin om weer een nieuw racespel te kopen want het is alweer een tijd geleden dat er leuke racespellen naar mijn mening uit zijn gekomen. Is de multiplayer ook leuk of gaat het meer om de SP? Reageren
Velaro Geplaatst: 31 januari 2011 Rapport Geplaatst: 31 januari 2011 Hmm, lijkt me wel lachen dan. Alleen met het uitgebreid tunen kun je bijvoorbeeld ook stijfheid van schokdempers en vering aanpassen? Ik heb wel zin om weer een nieuw racespel te kopen want het is alweer een tijd geleden dat er leuke racespellen naar mijn mening uit zijn gekomen. Is de multiplayer ook leuk of gaat het meer om de SP? Ja, dat kan je allemaal wijzigen. Ik weet zelf niet wat alles precies doet, omdat het gewoon zo uitgebreid is. Multiplayer is zeker leuk, bijvoorbeeld om samen met een paar vrienden te driften of tegen elkaar te racen. De singleplayer is natuurlijk ook belangrijk, want daar leer je alle basistechnieken en verdien je credits waarmee je nieuwe auto's kan kopen of je auto kan tunen. Reageren
Nick_Kerkwijk Geplaatst: 31 januari 2011 Rapport Geplaatst: 31 januari 2011 Hmm, lijkt me wel lachen dan. Alleen met het uitgebreid tunen kun je bijvoorbeeld ook stijfheid van schokdempers en vering aanpassen? Ik heb wel zin om weer een nieuw racespel te kopen want het is alweer een tijd geleden dat er leuke racespellen naar mijn mening uit zijn gekomen. Is de multiplayer ook leuk of gaat het meer om de SP? Ja, dat kan je allemaal wijzigen. Ik weet zelf niet wat alles precies doet, omdat het gewoon zo uitgebreid is. Multiplayer is zeker leuk, bijvoorbeeld om samen met een paar vrienden te driften of tegen elkaar te racen. De singleplayer is natuurlijk ook belangrijk, want daar leer je alle basistechnieken en verdien je credits waarmee je nieuwe auto's kan kopen of je auto kan tunen. Ah oke, maar zie net dat het schademodel gewoon echt belabberd is op youtube. Als ik iets belangrijk vind in racespellen is het wel de schade. En niet dat je met 400 tegen een muur kan rijden en dan vrolijk met een krasje op je bumper verder rijd. Reageren
Velaro Geplaatst: 31 januari 2011 Rapport Geplaatst: 31 januari 2011 Ah oke, maar zie net dat het schademodel gewoon echt belabberd is op youtube. Als ik iets belangrijk vind in racespellen is het wel de schade. En niet dat je met 400 tegen een muur kan rijden en dan vrolijk met een krasje op je bumper verder rijd. Mwa, ik vind het schademodel minder belangrijk in een game als GT5. Het is de bedoeling om clean te rijden en een zo snel mogelijke rondetijd neer te zetten, niet om overal tegenaan te gaan crashen als een idioot. Zeker als je met de cockpit view rijdt, zie je er toch weinig van. Ik vind wel dat het schademodel vroeger geunlocked mocht worden in singleplayer. Als dat het enige is wat je tegenhoudt om de game te kopen, zou ik er gewoon voor gaan. Reageren
Hayte Geplaatst: 31 januari 2011 Rapport Geplaatst: 31 januari 2011 (bewerkt) Het schademodel wordt helemaal niet geunlocked, dat is gewoon meteen bruikbaar. Dat verandert ook totaal niet, het verschilt per auto. Zo heeft de Ferrari 458 Italia bijvoorbeeld een beter schademodel dan die van de 512BB, welke er volgens mij niet eens een van is. Velaro is zo vriendelijk om mij niet belachelijk te laten lijken, dus, om hem een plezier te doen; ik had het fout. Kennelijk is het schademodel wél in 3 aparte stages verkrijgbaar (vanaf het begin (ongeveer), lvl 20 en lvl 40 (a-spec natuurlijk)). Al vind ik dat ik nog steeds gelijk heb, aangezien mijn vorige voorbeeld nog steeds van toepassing is. Bewerkt: 31 januari 2011 door Hayte Reageren
GekkieJ01 Geplaatst: 1 februari 2011 Rapport Geplaatst: 1 februari 2011 Velaro kan ook niet rijden, hij rijd echt op Nurburgring alleen maar in de grindbak, dan weer tegen de vangrail aan en vervolgens komt ie tot stilstand op Tha-blocks kontje. Vind je het gek dat ie zo rijd, hij had niet door dat ie schade had omdat hij Cockpit View aan had staan. Reageren
Hayte Geplaatst: 1 februari 2011 Rapport Geplaatst: 1 februari 2011 Maar Velaro begrijpt niet hoe de rem werkt. Bij het Monza circuit zijn die scherpe kut bochtjes voor hem ook gewoon plekken om te off-roaden. Reageren
GekkieJ01 Geplaatst: 1 februari 2011 Rapport Geplaatst: 1 februari 2011 Maar Velaro begrijpt niet hoe de rem werkt. Bij het Monza circuit zijn die scherpe kut bochtjes voor hem ook gewoon plekken om te off-roaden. En hij heeft daarnaast ook geen verstand van '' hoe omgaan met de kleur van je auto ''... alles bij hem is meestal roze. Reageren
Hayte Geplaatst: 1 februari 2011 Rapport Geplaatst: 1 februari 2011 Of prachtig beige met blauwe velgen, en als kers op de taart een carbon motorkap Ahh, arme Velaro xD Ik vind mijn lotus nou wel heel leuk hoor <3 Reageren
Sentasi Geplaatst: 1 februari 2011 Rapport Geplaatst: 1 februari 2011 Ben is even wat met die fotomode bezig geweest. Te veel opties. Ik heb alleen weinig Premium Cars die ik foto waardig vindt. Reageren
onbekendeIV Geplaatst: 2 februari 2011 Rapport Geplaatst: 2 februari 2011 Iemand dit weekend zin in een Fiat 500 Drift event ? Reageren
Tha-Ran Geplaatst: 4 februari 2011 Rapport Geplaatst: 4 februari 2011 Oke, belangrijke vraag, zou iemand mij een F1 GTR kunnen lenen? De lange versie van BMW. Het is van reuze belang en ik heb hem echt nodig! Reageren
Recommended Posts
Een reactie plaatsen
Je kan nu een reactie plaatsen en pas achteraf registreren. Als je al lid bent, log eerst in om met je eigen account een reactie te plaatsen.