Wat is jou favoriete auto???

die van mij: Seat Leon Cupra R GT (zie plaatje)

ik denk giga veel sneller, als je de charger vet kietelt dan haalt ie nog niet eens de skyline in....

hoe snel zou die skyline hebben gereden?

Vergeet niet dat die Jappen maar kleine blokjes hebben en die halen echt alles, maar dan ook alles er uit.

Wat te denken van een vet 6 liter blok jongetje?

Als je daar nou eens lachgas indouwt.

Hier een paar foto's van Honda CRX's.

Ook van die snelle kleine Japanse jongens.

renault 5gt turbo

Thrust SSC 110.000 pk x2 top van 1014 km/h

lotus gt1

bmw nazca c2

CHEVROLET CAMARO ZL1 top 370 km/h

KOENIGSEGG CCR top 460 km/h

LAMBORGHINI LM002 top 210 km/h

LAMBORGHINI MURCIELAGO R-GT top 410km/h

COMMANDO :ph34r:

renault 5gt turbo

Die engelsen weten er altijd iets spuuglelijks van te maken he? hahaha

prachtige autootjes, maar die bodykit... jammer

mijn vader geloofde het niet van die skyline toen ik het vertelde, hij zei dat het chassis zou krombuigen door de snelheid en de g-krachten

mijn vader geloofde het niet van die skyline toen ik het vertelde, hij zei dat het chassis zou krombuigen door de snelheid en de g-krachten

Het chasis hebben ze wel verstevigd met buizen enz.

Dus hij trekt heus niet krom.

De Skyline is al een snelle auto dus heeft hij al uit zich zelf een sterk chasis.

om het verhaal van Mazzeltje nog eens te versterken, hier een Nissan GTR

nissan_20skyline.jpe

Een Drifterige Skyline

mijn vader gelooft er alsnog geen reeet van ookal heeft hij het filmpje gezien :wacko: :wacko: :wacko:

Hier op deze foto's kun je goed zien hoe ze een Skyline Motor terug zetten.

Hier op deze foto kun je goed de 6 Cilinder lijn motor zien.

dat is toch geen bewijs van die skyline 1300 pk?

ik heb eigenlijk geen lievelings auto wel een truck (scania)

dat is toch geen bewijs van die skyline 1300 pk?

Nee , dat is ook geen bewijs.

Het is ook een hele andere Skyline.

Maar het is toch mooi om te zien hoe de techniek eruit ziet.

Somigge vinden dat niet mooi en anderen wel.

Hier zie je de Thrust SSC die Comando een paar post terug heeft gepost.

Hier zie je hem rijden.

Er is zelfs al een Modelauto van de Thrust SSC.

Bewerkt: 13 april 200520 jaren door Mazzeltje

krombuigen kan, maar door een aluminium chassis verstevigd met kruisen (weet het NLse woord niet) is dit nog redelijk tegen te gaan (heb zelf auto's van vrienden meegeholpen op te fokken, Honda Civic tot 260km/h op rollerbank)

wat ik mij afvraag, hoe hebben ze de remmerij done?

Ik heb ooit eens zelf 240 gereden en toen geremt, ALLES GAAT TRILLEN.

400 lijkt mij wel haalbaar, maar ik denk eerder op een rolbank dan in de buitenlucht, door luchtweerstand. Wil je 400 op straat, moet hij op rollerbank een HEEL stuk harder kunnen

maar goed.

krombuigen kan, maar door een aluminium chassis verstevigd met kruisen (weet het NLse woord niet) is dit nog redelijk tegen te gaan (heb zelf auto's van vrienden meegeholpen op te fokken, Honda Civic tot 260km/h op rollerbank)

wat ik mij afvraag, hoe hebben ze de remmerij done?

Ik heb ooit eens zelf 240 gereden en toen geremt, ALLES GAAT TRILLEN.

400 lijkt mij wel haalbaar, maar ik denk eerder op een rolbank dan in de buitenlucht, door luchtweerstand. Wil je 400 op straat, moet hij op rollerbank een HEEL stuk harder kunnen

maar goed.

Maar de auto's die heel hard gaan.

Hebben ook een hele goede Aerodinamica (of hoe je het ook schrijft.)

Dus er is wel zo weinig luchtweerstand aanwezig.

Dus ze kunnen best wel 400 in de buitenlucht rijden.