dag Forumleden

vertel hier welke auto jullie hebben of als je nog bij ouders woont je ouders auto .

zet er voor de leukigheid anders nog een leuk plaatje bij zodat de anderen het ook weten

hoe die auto eruit ziet !

wij hebben een Opel Astra 1.6 16V



Als je er meerdere hebt , jah dan noem je er meerdere op,

Wat is jou toekomstige auto ?

wat word jou toekomstige auto , en dan geen antwoorden over Ferrari , Lamborgini , Porsche , Mercedes SLR Mclaren , maar gewone autootjes

Mijn beginauto wil ik ook gewoon beginnen met een tweedehands autootje een VW Golf

Natuurlijk wel een beetje gepimpt , vind ik wel leuk

Maar mijn latere auto weet ik niet zeker , maar ik vind oude auto's wel mooi , maar zijn duur , dus dan een leuke BMW , als ik lang spaar , BMW 5 serie

Maar als dat niet zo 1 , 2 , 3 , lukt dan een leuke Opel Astra

oké , om erbij te zetten als ik rijk ben dan een leuke Mercedes Sl55

Groot-Duimpje

Bewerkt: 9 januari 200817 jaren door Groot-Duimpje

Lol'd:

Lol'd:

Afbeelding doet het niet. (bij mij)

Nu hebben GolfG60, Tha-Ran en ik allemaal een vette auto sig Met dank aan Kloep!

Bewerkt: 18 januari 201213 jaren door Mythbuster

Die jeep is nu echt een hoop ellende. Eerst breekt er een kabeltje ergens in de linker voordeur (zodat het lichtje in het interieur blijft branden, dan doe ik het dashboard kastje open. stroomt er opeens water over me heen. Dan wil ik hem gaan starten, wil hij dus niet ontsteken omdat de boel natuurlijk weer vochtig is. dan loop ik een rondje om de wagen heen. Blijkt de rechter voorband lek te zijn precies tussen de rand van de velg en de band.

Ik ga dus die band op pompen met z'on klein pompje om de band op te pompen. (gebruik ik alleen om naar een plek te gaan waar ik met de compressor bij kan om hem verder op te pompen). Blijkt dat de accu te leeg te zijn om hem rond te laten lopen. Toen hem aan de start kabels gehangen voor een halfuur. Elke 3min ff proberen te starten, de eerste 20/25min wilt ie echt niet ontsteken. Pas daarna ging hij op een paar cilinders lopen en pas na 5min liep ie weer op alle 6 cilinders. Toen kon ik hem verplaatsen naar een plek waar ik de band wat harder op kon pompen. en toen kon ik eindelijk ff lekker crossen.

Tja, je moet er wat tijd voor over hebben.

Bewerkt: 18 januari 201213 jaren door onbekendeIV

Die jeep is nu echt een hoop ellende. Eerst breekt er een kabeltje ergens in de linker voordeur (zodat het lichtje in het interieur blijft branden, dan doe ik het dashboard kastje open. stroomt er opeens water over me heen. Dan wil ik hem gaan starten, wil hij dus niet ontsteken omdat de boel natuurlijk weer vochtig is. dan loop ik een rondje om de wagen heen. Blijkt de rechter voorband lek te zijn precies tussen de rand van de velg en de band.

Ik ga dus die band op pompen met z'on klein pompje om de band op te pompen. (gebruik ik alleen om naar een plek te gaan waar ik met de compressor bij kan om hem verder op te pompen). Blijkt dat de accu te leeg te zijn om hem rond te laten lopen. Toen hem aan de start kabels gehangen voor een halfuur. Elke 3min ff proberen te starten, de eerste 20/25min wilt ie echt niet ontsteken. Pas daarna ging hij op een paar cilinders lopen en pas na 5min liep ie weer op alle 6 cilinders. Toen kon ik hem verplaatsen naar een plek waar ik de band wat harder op kon pompen. en toen kon ik eindelijk ff lekker crossen.

Tja, je moet er wat tijd voor over hebben.

Weet je zeker dat het kabeltje in de deur zelf zit, en niet in de b-stijl? In mijn auto werkt het precies hetzelfde als het lampje in de koelkast: gewoon een knopje in de b-stijl dat ingedrukt word als de deur dicht is waardoor 't lampje uit gaat

Bewerkt: 18 januari 201213 jaren door Mythbuster

Die jeep is nu echt een hoop ellende. Eerst breekt er een kabeltje ergens in de linker voordeur (zodat het lichtje in het interieur blijft branden, dan doe ik het dashboard kastje open. stroomt er opeens water over me heen. Dan wil ik hem gaan starten, wil hij dus niet ontsteken omdat de boel natuurlijk weer vochtig is. dan loop ik een rondje om de wagen heen. Blijkt de rechter voorband lek te zijn precies tussen de rand van de velg en de band.

Ik ga dus die band op pompen met z'on klein pompje om de band op te pompen. (gebruik ik alleen om naar een plek te gaan waar ik met de compressor bij kan om hem verder op te pompen). Blijkt dat de accu te leeg te zijn om hem rond te laten lopen. Toen hem aan de start kabels gehangen voor een halfuur. Elke 3min ff proberen te starten, de eerste 20/25min wilt ie echt niet ontsteken. Pas daarna ging hij op een paar cilinders lopen en pas na 5min liep ie weer op alle 6 cilinders. Toen kon ik hem verplaatsen naar een plek waar ik de band wat harder op kon pompen. en toen kon ik eindelijk ff lekker crossen.

Tja, je moet er wat tijd voor over hebben.

Het is een 100 euro jeep, dan moet je zulke dingen erbij nemen.

Hmm best wel kut als je door een leiding van het servostuur slijpt

Wij hebben een ferrarri, zoek maar op google

Typ in: Ferrari, ga naar afbeeldingen, de eerste is van ons!

Nee echt waar, wou houden van mooie auto's.

Me vader is er alleen nu mee op wereldreis dus kan de komende maanden geen foto maken...

by the way, ik moet eigenlijk ook eens fototje's van mn auto gaan maken, wilde ik ook vaker bij m'n C2 doen, maar daar had ik er ook maar 2 van ofzo

( lazy arse son of a biatch )

Bewerkt: 19 januari 201213 jaren door commando

Zo, de 6 en de Partner hebben weer een APK tot Februari 2013. Kostenbedrag van de 6: 635 euro.

Nu alleen nog 2 nieuwe banden voor en dan is de 6 weer zomerklaar.

Hmm best wel kut als je door een leiding van het servostuur slijpt

Dat is me (gelukkig) nog nooit gebeurd

Waar heb je hem eigenlijk doormidden gesneden?

Zo, de 6 en de Partner hebben weer een APK tot Februari 2013. Kostenbedrag van de 6: 635 euro.

Nu alleen nog 2 nieuwe banden voor en dan is de 6 weer zomerklaar.

altijd leuk voor de portemonnee zo'n APK beurt magoe, dan kan ie er ( als het goed is ) weer tegen aan

Bewerkt: 19 januari 201213 jaren door commando

Hmm best wel kut als je door een leiding van het servostuur slijpt

Dat is me (gelukkig) nog nooit gebeurd

Waar heb je hem eigenlijk doormidden gesneden?

Ach had die kutleiding niet zien liggen, Is op men eindwerk en die chassisbalk vooraan moet er vantussen geslepen worden en hersteld.

En die leiding zat er net schuinonder, ik slijp er door, rode bloedachtige vloeistof eruit.

Dus ja, nu moet ik vanaan de radiator tot aan het stuurhuis de hele leiding demonteren, en die loopt echt kut .

Maar eerst de punto volgende week.

Afbeelding doet het niet. (bij mij)

Ach had die kutleiding niet zien liggen, Is op men eindwerk en die chassisbalk vooraan moet er vantussen geslepen worden en hersteld.

En die leiding zat er net schuinonder, ik slijp er door, rode bloedachtige vloeistof eruit.

Dus ja, nu moet ik vanaan de radiator tot aan het stuurhuis de hele leiding demonteren, en die loopt echt kut .

Maar eerst de punto volgende week.

Geloof het graag, die leidingen zijn meestal ook nog eens stug als de pest en kunnen zwaar klote liggen, leuk karweitje heb je jezelf gegeven

Bewerkt: 19 januari 201213 jaren door GolfG60

Afbeelding doet het niet. (bij mij)

Ach had die kutleiding niet zien liggen, Is op men eindwerk en die chassisbalk vooraan moet er vantussen geslepen worden en hersteld.

En die leiding zat er net schuinonder, ik slijp er door, rode bloedachtige vloeistof eruit.

Dus ja, nu moet ik vanaan de radiator tot aan het stuurhuis de hele leiding demonteren, en die loopt echt kut .

Maar eerst de punto volgende week.

Geloof het graag, die leidingen zijn meestal ook nog eens stug als de pest en kunnen zwaar klote liggen, leuk karweitje heb je jezelf gegeven

Das voor binnen 2weken .

Wist ik veel dat die leiding daar lag

Zo, de 6 en de Partner hebben weer een APK tot Februari 2013. Kostenbedrag van de 6: 635 euro.

Nu alleen nog 2 nieuwe banden voor en dan is de 6 weer zomerklaar.

WTF?

Hier kost de APK maar 40 euro...? Alhoewel ik binnenkort wel nieuwe bandjes + olie + filters ga krijgen. Zal me ook wel een leuk bedrag worden