dag Forumleden

vertel hier welke auto jullie hebben of als je nog bij ouders woont je ouders auto .

zet er voor de leukigheid anders nog een leuk plaatje bij zodat de anderen het ook weten

hoe die auto eruit ziet !

wij hebben een Opel Astra 1.6 16V



Als je er meerdere hebt , jah dan noem je er meerdere op,

Wat is jou toekomstige auto ?

wat word jou toekomstige auto , en dan geen antwoorden over Ferrari , Lamborgini , Porsche , Mercedes SLR Mclaren , maar gewone autootjes

Mijn beginauto wil ik ook gewoon beginnen met een tweedehands autootje een VW Golf

Natuurlijk wel een beetje gepimpt , vind ik wel leuk

Maar mijn latere auto weet ik niet zeker , maar ik vind oude auto's wel mooi , maar zijn duur , dus dan een leuke BMW , als ik lang spaar , BMW 5 serie

Maar als dat niet zo 1 , 2 , 3 , lukt dan een leuke Opel Astra

oké , om erbij te zetten als ik rijk ben dan een leuke Mercedes Sl55

Groot-Duimpje

Bewerkt: 9 januari 200817 jaren door Groot-Duimpje

Break is van Mazda meen ik, hun benaming voor stationwagon.

Nou ehm, hier is het zowat standaard voor de benaming stationwagon. " De Franse term voor stationwagen is break (Nederlandse uitspraak: breek, Franse: brèk)."

Het Vlaams heeft nogal wat Franse woorden overgenomen, velo is bij ons fiets bijvoorbeeld.

En knap dat je 100km ver kunt kijken, en de meeste mensen doen dit voor de lol denk ik

Ach, ik ben het meer eens met iemand uit dit topic.

http://www.audizine....-on-their-cars!

For the same reason they add 20" wheels, lower it till it is dragging on the ground, because they think it looks cool.

Bewerkt: 1 augustus 201213 jaren door MegaPilot

Tja, sommige mensen vinden dat alles standaard moet blijven, sommige vinden dat alles custom made moet zijn.

Ik vind zelf mooie wielen en verlaagd er leuk uitzien, terwijl sommige het niks vinden, nja, mijn probleem niet he

Niet alles moet standaard zijn. Dit vind ik mooi:

Dit noem ik een auto verneuken:

En grote velgen? Ach, ik hou van spaakvelgen zoals BMW er zoveel heeft, maar ik wil nog normaal kunnen rijden(niet dat ik het al kan ). En zeker niet te vergeten: een auto die hard rijdt is echt geen pretje.

Dat is wel erg weinig. Ben ik trouwens de enige die zich ergert aan die jhonny's die valse logo's op hun auto zetten? Overlaatst een Audi break gezien met RS4 logo's, terwijl je van 100 km afstand ziet en hoort dat het een doodnormale Audi is.

Break is van Mazda meen ik, hun benaming voor stationwagon.

Audi is Sportback, Variant of Avant, ligt aan bouwjaar en model.

En knap dat je 100km ver kunt kijken, en de meeste mensen doen dit voor de lol denk ik

Even wat verder de discussie induiken.

Mazda heeft als stationwagen SportBreak. De Franse automerken ( Citroen, Peugeot, Renault ) hebben Break als stationnaam. Wat Megapilot dus zegt is goed.

---

Wij hadden vroeger ook een Sv-t embleem in de grill van onze 6, maar zonder emblemen maakt het toch wat cleaner, om het simpel te zeggen. Jammer dat we na 7 jaar de emblemen op de achterkant niet kunnen verwijderen, zorgt denk ik voor teveel kleurverschil, en dat staat lelijk. Overigens is onze Peugeot Partner wel helemaal clean zonder emblemen/stickers. Staat echt mooi op een zwarte auto.

---

Vandaag met een Polo GTI van een maat gereden, om te kijken of een Lupo GTI niet te klein zo zijn, nu begin ik wel te twijfelen.. ondanks de perfecte uitvoering.

Waarom zou je überhaupt zo een Lupo GTI willen? Voor hetzelfde geld heb je een nieuwere, in mijn ogen mooiere, ruimere Polo. Die heeft dat wel minder PK, maar alsof je daar ook maar iets aan hebt.

Waarom zou je überhaupt zo een Lupo GTI willen? Voor hetzelfde geld heb je een nieuwere, in mijn ogen mooiere, ruimere Polo. Die heeft dat wel minder PK, maar alsof je daar ook maar iets aan hebt.

Moet natuurlijk wel geinig zijn. Iet of wat pk in zo'n koekendoosje.

Niet alles moet standaard zijn. Dit vind ik mooi:

Dit noem ik een auto verneuken:

En grote velgen? Ach, ik hou van spaakvelgen zoals BMW er zoveel heeft, maar ik wil nog normaal kunnen rijden(niet dat ik het al kan ). En zeker niet te vergeten: een auto die hard rijdt is echt geen pretje.

De Audi TT vind ik verfraait, de Huyndai had het net zo goed laten zitten.

Daarnaast denk ik dat de Audi op airbags loopt

En bedoel je met hard een auto die stug is?

Ik heb zelfs in Circuit wagens die op uniballs, stugge schroefsetjes, rolkooi en echte kuipstoeltjes over kinderkopjes meegereden en nee, ik weet dat zoiets niet fijn is voor ritjes van 300km.

Maargoed, de ene heeft liever dat ie (in zijn mening) met een mooie look en stugge vering rijdt dan dat ie in een hoge wagen over drempels heen zoeft.

En sommige vinden het andersom, misschien eens respecteren dat smaken verschillen en zo ook voorkeuren voor iets?

Even wat verder de discussie induiken.

Mazda heeft als stationwagen SportBreak. De Franse automerken ( Citroen, Peugeot, Renault ) hebben Break als stationnaam. Wat Megapilot dus zegt is goed.

Nou nee, officiële benaming is geen Break, het is een ingeburgerde benaming voor de Belgen(Vandaar dat Franse merken het wel een Break noemen).

Netzoals wij Nederlanders zo'n versie een stationwagon of station noemen, terwijl er ook vrijwel geen auto's zijn die deze benaming gebruiken(Alleen Seat en Toyota volgens Wiki).

Audi heeft voor de stations/break de benaming Avant of Variant, en voor de grotere A3 de Sportback.

Bewerkt: 1 augustus 201213 jaren door GolfG60

Ik dacht dat je doelde op de benaming van het stationmodel van Mazda, want die heet wel gewoon Sportbreak, vroeger Wagon. Dat de Belgen en Fransen Break als stationwagen menen wist ik eigenlijk al.

Dit noem ik een auto verneuken:

En grote velgen? Ach, ik hou van spaakvelgen zoals BMW er zoveel heeft, maar ik wil nog normaal kunnen rijden(niet dat ik het al kan ). En zeker niet te vergeten: een auto die hard rijdt is echt geen pretje.

Ja knul, we weten het. We weten ondertussen dat je lage auto's niet mooi vind. En wat betreft je laatste zin, hoe weet je dat dan,

heb je zelf een auto die 'hard' rijd?

Zelf vind ik verlaagde auto's (mits het niet te veel is, je hoeft(mag wel) bijvoorbeeld niet te voelen of je nou over een pakje Marlboro of een pakje Camel rijd) er

vaak veel beter uitzien dan het orgineel waarbij er meestal grote gapende gaten tussen de wielen en de wielkasten zitten.

Hier even een voorbeeld, voor mij kan het niet mooier qua hoogte, wielen en auto.

Maar Ron, dat ding is gewoon botergeil

Is het volledig eens met de reactie van Golf. Wat'n geil ding!

Ik heb die Stance en Hellaflush en wat nog allemaal nooit gesnapt, om eerlijk te zijn. Hier in het dorp waar ik woon rijdt zo'n golf rond en elke keer als ie een verkeersdrempel over moet, wacht hij tot het andere baanvak vrij is zodat hij er scheef op en af kan rijden omdat z'n bumper anders blijft hangen.

Is het volledig eens met de reactie van Golf. Wat'n geil ding!

Hmm, ik vind die m3 standaard veel mooier. Mja, dat is gwn smaak. Ik vind auto's altijd mooier als ze standaard zijn. Vooral klassiekers.

Ik heb die Stance en Hellaflush en wat nog allemaal nooit gesnapt, om eerlijk te zijn. Hier in het dorp waar ik woon rijdt zo'n golf rond en elke keer als ie een verkeersdrempel over moet, wacht hij tot het andere baanvak vrij is zodat hij er scheef op en af kan rijden omdat z'n bumper anders blijft hangen.

Laat me raden, tupperware bumpers?

Ja knul, we weten het. We weten ondertussen dat je lage auto's niet mooi vind. En wat betreft je laatste zin, hoe weet je dat dan,

heb je zelf een auto die 'hard' rijd?

We hebben hier thuis een Volvo V50 met normale velgen(15 inch, beetje te klein zelfs, 17 inch staat mooier maargoed) en hij rijdt nu al zéér hard. Het rijdt naar mijn mening gewoon NIET comfortabel, een oneffenheid in de weg voel je zo. Het verschil met een C30 en S60 is toch wel zéér opmerkelijk qua wegligging.

Zelf vind ik verlaagde auto's (mits het niet te veel is, je hoeft(mag wel) bijvoorbeeld niet te voelen of je nou over een pakje Marlboro of een pakje Camel rijd) er

vaak veel beter uitzien dan het orgineel waarbij er meestal grote gapende gaten tussen de wielen en de wielkasten zitten.

Hier even een voorbeeld, voor mij kan het niet mooier qua hoogte, wielen en auto.

Dus die Audi TT die ik postte, waarin de wielen zowat in de wielkassen zitten vind jij dan zoveel beter?

Laat me raden, tupperware bumpers?

Dure of niet dure bumpers, als je auto te laag hangt moet je wel zo over verkeersdrempels rijden.

Bewerkt: 2 augustus 201213 jaren door MegaPilot