dag Forumleden

vertel hier welke auto jullie hebben of als je nog bij ouders woont je ouders auto .

zet er voor de leukigheid anders nog een leuk plaatje bij zodat de anderen het ook weten

hoe die auto eruit ziet !

wij hebben een Opel Astra 1.6 16V



Als je er meerdere hebt , jah dan noem je er meerdere op,

Wat is jou toekomstige auto ?

wat word jou toekomstige auto , en dan geen antwoorden over Ferrari , Lamborgini , Porsche , Mercedes SLR Mclaren , maar gewone autootjes

Mijn beginauto wil ik ook gewoon beginnen met een tweedehands autootje een VW Golf

Natuurlijk wel een beetje gepimpt , vind ik wel leuk

Maar mijn latere auto weet ik niet zeker , maar ik vind oude auto's wel mooi , maar zijn duur , dus dan een leuke BMW , als ik lang spaar , BMW 5 serie

Maar als dat niet zo 1 , 2 , 3 , lukt dan een leuke Opel Astra

oké , om erbij te zetten als ik rijk ben dan een leuke Mercedes Sl55

Groot-Duimpje

Bewerkt: 9 januari 200817 jaren door Groot-Duimpje

Verhoogt de fun, en wat ikzelf merk is dat het wel is wat soepeler rijd. )

Wat bedoel je precies met 'soepeler'? Gewoon de mogelijkheid hebben om zelf te bepalen hoe snel of hoe traag je wil optrekken ofzo?

Ik rijd en heb altijd gereden met relatief trage en oude auto's. Als ik dan met een modernere (en dus snellere) auto rijd, heb ik altijd de neiging om te snel te rijden, waarschijnlijk omdat je daar minder voelt hoe snel je rijd en uiteraard omdat die gewoon beter optrekt.

Om maar een voorbeeld te geven: vorige week ben ik naar Duitsland gereden met een Octavia met 90 pk (ook geen snelheidsmonster natuurlijk) en ik zat in Duitsland als ik niet oplette gemakkelijk aan 140-150... Gelukkig op de legale plaatsen, waar het 80/100/130 was lette ik extra goed op mijn snelheid.

Ik denk het soepele vooral op de snelweg, 30-50 gaat makkelijker dan 110-130.

Ook is het fijner om te veel vermogen te hebben dan te weinig, je zal zelf weten dat inhalen best irriterend kan zijn als je amper snelheid kan maken om er voorbij te komen.

Denk het oplettende van zelf komt of je te hard rijdt, ook merk je dat het sneller rijdt.

Dus als je van 54pk naar 90 gaat, dat je theoretisch maar 50% gas hoeft te geven terwijl je normaal 90-100% gas geeft.

Golfje staat overigens weer voor de deur, goedgekeurd en kreeg de opmerking 'knap golfje'

Bewerkt: 5 februari 201411 jaren door GolfG60

Sjah, het soort auto blijft altijd persoonlijk Ik heb opzich altijd wel de snellere auto's gereden, simpelweg om wat Rullez al zei, het verhoogd de fun Eventjes fanatiek doortrekken, even de gemiddelde lease rijder op z'n plaats zetten, en gewoon net even makkelijk de weg op komen en snel doorknallen naar de goede snelheid Ik ben begonnen met een Polo GT, daarna meteen de 206 GTI, Impreza GTT en nu de 207 GTI Turbo, voor mij is een 'langzame' auto simpelweg geen optie En sjah, 150 op de Autobahn, daar doe ik het niet eens voor, ik kachel daar rustig 200+ zodra het kan

200+ heb ik nog nooit gereden eigenlijk... Heb wel eens even getest hoe snel ie nog kon na bijna 400 000 km op de teller en ik ben tot 177 km/h gegaan (op de gps). Normaal zou ie nog een 10 km/h sneller moeten kunnen, maar ik durfde niet echt sneller omdat de banden redelijk versleten waren en omdat alles nogal begon te trillen...

EDIT: Wat ik vooral merk is dat in een hedendaagse auto het snelheidsgevoel veel minder aanwezig is dan in een oudere auto, zo heb je natuurlijk wel wat snelheid nodig in een moderne auto als je enkel oude auto's gewoon bent. (Zo ervaar ik het iig)

Ik denk het soepele vooral op de snelweg, 30-50 gaat makkelijker dan 110-130. Ook is het fijner om te veel vermogen te hebben dan te weinig, je zal zelf weten dat inhalen best irriterend kan zijn als je amper snelheid kan maken om er voorbij te komen. Denk het oplettende van zelf komt of je te hard rijdt, ook merk je dat het sneller rijdt. Dus als je van 54pk naar 90 gaat, dat je theoretisch maar 50% gas hoeft te geven terwijl je normaal 90-100% gas geeft. Golfje staat overigens weer voor de deur, goedgekeurd en kreeg de opmerking 'knap golfje'

Dat klopt inderdaad, ik ben gewoon heel weinig gewoon en daarom lijkt 90 pk natuurlijk veel. Anderzijds zullen de mensen die bv 150 pk gewoon zijn, die 90 pk weer heel traag vinden...

Ach ja, ik rijd gewoon het liefst met oude auto's en die traagheid stoort me totaal niet... Ieder zijn ding zullen we zeggen.

En over dat soepele: op die manier kan ik het wel begrijpen, ik heb met mijn 54 pk wel een tijdje nodig om van 100 naar 120 te gaan bijvoorbeeld. Maar dat hoort er nu eenmaal bij en vind ik stiekem wel leuk.

Fijn dat je Golf thuis staat, nu nog wachten op je rijbewijs...

Bewerkt: 5 februari 201411 jaren door Golf_MK1

Ach, voor die 10.000km die ik normaal doe op een jaar met men auto, hoef ik geen PK-monster.

69Pk met een hele lijst opties etc op is meer dan genoeg voor mij.

Als ik lekker vlot wil rijden neem ik de motor.

Zeker nu ik veranderd ben van werk en elke dag door de file moet is de motor mijn hoofdvervoermiddel geworden (niet dat je mij hoort klagen ).

In een auto rijd ik liever wat rustiger met een goed muziekje op.

Eeeeen gezakt. 1 bord dat aangaf dat je die straat niet inmag gemist en dat wist een goed rijexamen uit. Heel zuur.

Reden dat ik het bord niet zag? Rood bord, oranje achtergrond(huis waar het bord aan vasthing) én er stak net iemand over. Aandacht afgeleid en dus viel het bord verre van op. Heel jammer, want het was in mijn eigen stad en ik weet donders goed dat ik daar niet in mag. Tja, zenuwen hé..

Bewerkt: 6 februari 201411 jaren door MegaPilot

Ik ben verliefd:

http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=45874

Ik ben verliefd:

http://biertijd.com/...r/?itemid=45874

Porsche...

Deels op aanraden van de rijinstructeur die mee was meteen een nieuwe afspraak vastgelegd. Dit keer wel met de auto waarmee ik meestal rij.

Eeeeen gezakt. 1 bord dat aangaf dat je die straat niet inmag gemist en dat wist een goed rijexamen uit. Heel zuur.

Reden dat ik het bord niet zag? Rood bord, oranje achtergrond(huis waar het bord aan vasthing) én er stak net iemand over. Aandacht afgeleid en dus viel het bord verre van op. Heel jammer, want het was in mijn eigen stad en ik weet donders goed dat ik daar niet in mag. Tja, zenuwen hé..

1ste keer valt meestal tegen, 2de keer weet je ongeveer aan wat je mag verwachten.

Heb zelf nooit rijlessen gevolgd (enkel voor de motor omdat je daar verplicht rijlessen moet volgen), enkel leren rijden met men ouders.

Men vader heeft alle rijbewijzen behaald dus qua regels en rijgedrag was hij de ideale instructeur

Binnenkort ga ik ook maar eens lessen..

Heb 2 jaar geleden 40 lessen gehad. Moest volgens instructeur nog een stuk of 10 lessen. En toen heb ik m nooit meer gebeld.. En nu ben ik een arme sloeber en kan t niet meer betalen

Qua soepelheid bedoel ik inderdaad de gemakkelijkheid tijdens het rijden. Je hoeft geen moeite te doen om in te halen, onnodig lang links te hangen etc. Maar dat is mijn mening en misschien meer mijn idee aangezien ik altijd in snellere auto's heb gehad en nu wat langzamers rijd.

Edit: En wat Rusty net zei, voor 130/140 doe ik het ook niet voor. Ik zeg niet dat ik dit dagelijks doe, maar de fun begint in mijn ogen pas bij de 200 minimaal en het liefst nog een stuk verder als het moment goed genoeg ervoor is.

Bewerkt: 6 februari 201411 jaren door Rullez

Qua soepelheid bedoel ik inderdaad de gemakkelijkheid tijdens het rijden. Je hoeft geen moeite te doen om in te halen, onnodig lang links te hangen etc. Maar dat is mijn mening en misschien meer mijn idee aangezien ik altijd in snellere auto's heb gehad en nu wat langzamers rijd.

Edit: En wat Rusty net zei, voor 130/140 doe ik het ook niet voor. Ik zeg niet dat ik dit dagelijks doe, maar de fun begint in mijn ogen pas bij de 200 minimaal!

Daarvoor heb je anticiperen. Persoonlijk heb ik in deze tijd van file genoeg aan men huidige 60pk'tje (nieuwe punto is 9pk'tjes sterker).

Akkoord als je zoals jij regelmatig naar duitsland op de autobahn rijdt, maar voor mensen die daar met hun auto niet komen en niet al teveel kilometers op een jaar rijden, waarom zou je dan een pk-monster moeten hebben? (qua auto dan)

Pk monsters van motoren deel ik dezelfde mening als jij op autovlak

Morgen is het zo ver.. De Saab word ingeruild op de Antara.

Heb wel zin om hem op te halen.

Alleen ook wel erg jammer van de Saab...

Qua soepelheid bedoel ik inderdaad de gemakkelijkheid tijdens het rijden. Je hoeft geen moeite te doen om in te halen, onnodig lang links te hangen etc. Maar dat is mijn mening en misschien meer mijn idee aangezien ik altijd in snellere auto's heb gehad en nu wat langzamers rijd.

Edit: En wat Rusty net zei, voor 130/140 doe ik het ook niet voor. Ik zeg niet dat ik dit dagelijks doe, maar de fun begint in mijn ogen pas bij de 200 minimaal!

Daarvoor heb je anticiperen. Persoonlijk heb ik in deze tijd van file genoeg aan men huidige 60pk'tje (nieuwe punto is 9pk'tjes sterker).

Akkoord als je zoals jij regelmatig naar duitsland op de autobahn rijdt, maar voor mensen die daar met hun auto niet komen en niet al teveel kilometers op een jaar rijden, waarom zou je dan een pk-monster moeten hebben? (qua auto dan)

Pk monsters van motoren deel ik dezelfde mening als jij op autovlak

Ik doel hier niet op jet anticiperen, maar eerder op misselijke personen die net wat meer gas gaan geven als je van achter ze naar links gaat en een poging tot inhalen doet.

Het nadeel van een snelle auto is dat het altijd verleidelijk is om nog harder te rijden. Bij de G40 heb ik soms dat ik even doortrek naar de 100 bij een stoplicht ( doet ie in 8,4 sec ), maar daarna blijf je hem doortrekken vanwege het gevoel. Heb vaak zat dat ik op rijbewijs-invorderings snelheid zit. Laatste tijd rijd ik een stuk rustiger.

Bewerkt: 6 februari 201411 jaren door GekkieJ01

Dat is een kwestie van beheersing, door de weeks tijdens de kilometers die ik in het woon-werk verkeer doet gaat hij zodra ik het dorp rijd op cruise en gaat er bij me werk pas weer af. Staan mij teveel te flitsen en als ik mij normaal gedraag worden mijn kilometers 100% vergoed door mijn werkgever.