dag Forumleden

vertel hier welke auto jullie hebben of als je nog bij ouders woont je ouders auto .

zet er voor de leukigheid anders nog een leuk plaatje bij zodat de anderen het ook weten

hoe die auto eruit ziet !

wij hebben een Opel Astra 1.6 16V



Als je er meerdere hebt , jah dan noem je er meerdere op,

Wat is jou toekomstige auto ?

wat word jou toekomstige auto , en dan geen antwoorden over Ferrari , Lamborgini , Porsche , Mercedes SLR Mclaren , maar gewone autootjes

Mijn beginauto wil ik ook gewoon beginnen met een tweedehands autootje een VW Golf

Natuurlijk wel een beetje gepimpt , vind ik wel leuk

Maar mijn latere auto weet ik niet zeker , maar ik vind oude auto's wel mooi , maar zijn duur , dus dan een leuke BMW , als ik lang spaar , BMW 5 serie

Maar als dat niet zo 1 , 2 , 3 , lukt dan een leuke Opel Astra

oké , om erbij te zetten als ik rijk ben dan een leuke Mercedes Sl55

Groot-Duimpje

Bewerkt: 9 januari 200817 jaren door Groot-Duimpje

Hoeveel kilometer krijg je nou doorgaans per liter LPG? Een beetje normale wagen en niet zo'n Amerikaanse zuipbak bedoel ik dan.

Ik raad altijd LPG af, mag het niet teveel kosten, pak dan een diesel als je veel km's maakt, anders benzine.

Enige voordeel van LPG is dat de brandstof goedkoop is, voor de rest alleen nadelen.

Toevallig heb ik momenteel op werk een klus staan, een of andere Daihatsu met een Toyota motor(EJ-VE) die op gas loopt.

Motortje heeft pas 60k gelopen en heeft al een verbrande klep, motor verbruikt gigantisch olie en alle kleppen zijn vervuilt en moeten opnieuw gesteld worden.

Ze kunnen al van geluk spreken dat de kop niet is gescheurd, wilt met LPG ook geregeld gebeuren.

LPG motoren worden aardig heet, en de kleppen krijgen geen smering, hoe vreemd dat het klinkt maar benzine zorgt ook voor smering en verkoeling van de kleppen.

Voordeel van LPG, brandstof kost geen klote, nadeel van LPG, het verschil betaal je aan motorrevisies.

Is een benzine/LPG combinatie ook zo slecht dan?

Is een benzine/LPG combinatie ook zo slecht dan?

Ja en nee, als je zeg maar om de dag of tijdens de rit wisselt van brandstof, dan is er weinig mis, kleppen krijgen weer smering en de verbranding is koeler.

Probleem is dat mensen die op LPG rijden vies zijn van de duurdere brandstof genaamd benzine en dus alleen maar op LPG gaan rijden, en daar gaat het fout.

Yo boys, voor diegene die hun halogeen lampen graag willen verfraaien/vernieuwen voor betere/wittere lampen: http://www.powerbulbs.com/eu code: spring 20% korting

Kwam ze tegen toen ik op was naar wittere H15 lampen (drl en grootlicht bij golf 6), aangezien deze lampen 30 euro per stuk zijn in Nederland, heb ik ze nu voor 40 incl gratis w5w lampjes bij powerbulbs kunnen krijgen.

Ik had de mijne van Xenonlamp.be

Van het merk GP-thunder, geven meer licht dan originele en zelfs dan die Philips'en.

Je hebt ze ook in verschillende K-waarden.

Ik had de mijne van Xenonlamp.be

Van het merk GP-thunder, geven meer licht dan originele en zelfs dan die Philips'en.

Je hebt ze ook in verschillende K-waarden.

Ja kwam ze tegen, maar ik wil toch liever een bekend merk zoals Philips/Osram dan zo'n Japans merk met veel te blauw glas, hoe blauwer het glas, hoe minder licht het ook doorlaat. Niet dat ik zovaak grootlicht gebruik maar toch.

Ik had de mijne van Xenonlamp.be

Van het merk GP-thunder, geven meer licht dan originele en zelfs dan die Philips'en.

Je hebt ze ook in verschillende K-waarden.

Ja kwam ze tegen, maar ik wil toch liever een bekend merk zoals Philips/Osram dan zo'n Japans merk met veel te blauw glas, hoe blauwer het glas, hoe minder licht het ook doorlaat. Niet dat ik zovaak grootlicht gebruik maar toch.

Zoals ik al aangaf, men lichtsterkte is hoger dan bij die philipsen.

Ik had de mijne van Xenonlamp.be

Van het merk GP-thunder, geven meer licht dan originele en zelfs dan die Philips'en.

Je hebt ze ook in verschillende K-waarden.

Ja kwam ze tegen, maar ik wil toch liever een bekend merk zoals Philips/Osram dan zo'n Japans merk met veel te blauw glas, hoe blauwer het glas, hoe minder licht het ook doorlaat. Niet dat ik zovaak grootlicht gebruik maar toch.

Zoals ik al aangaf, men lichtsterkte is hoger dan bij die philipsen.

Maar ik heb het over H15, die hebben ze niet van Philips. Buiten dat heb je ze vergeleken? Die imitatiemerken met vaak heel erg blauw glas laten juist minder licht door, hoe blauwer het glas hoe meer licht er gefilterd wordt en dus 'tegengehouden'.

Maar goed, het is meer voor het gevoel.

Ik heb overigens als normaal licht H7 bluevision ultra van philips, die in de actie waren bij mijn bijbaantje ivm de opvolging door de Philips whitevision serie, 17,50 of iets voor betaald

Nja, lichtsterkte zegt niet alles van lampen he, hoe lang ze mee gaan is ook nog een factor.

Zelf gebruik ik alleen maar Osram Nightbreakers, goeie lampen voor een mooie prijs, betaalde incl. verzenden toen iets van 20 per set.

Ik had de mijne van Xenonlamp.be

Van het merk GP-thunder, geven meer licht dan originele en zelfs dan die Philips'en.

Je hebt ze ook in verschillende K-waarden.

Ja kwam ze tegen, maar ik wil toch liever een bekend merk zoals Philips/Osram dan zo'n Japans merk met veel te blauw glas, hoe blauwer het glas, hoe minder licht het ook doorlaat. Niet dat ik zovaak grootlicht gebruik maar toch.

Zoals ik al aangaf, men lichtsterkte is hoger dan bij die philipsen.

Maar ik heb het over H15, die hebben ze niet van Philips. Buiten dat heb je ze vergeleken? Die imitatiemerken met vaak heel erg blauw glas laten juist minder licht door, hoe blauwer het glas hoe meer licht er gefilterd wordt en dus 'tegengehouden'.

Maar goed, het is meer voor het gevoel.

Ik heb overigens als normaal licht H7 bluevision ultra van philips, die in de actie waren bij mijn bijbaantje ivm de opvolging door de Philips whitevision serie, 17,50 of iets voor betaald

Ik heb H4's in de juke.

Nja, lichtsterkte zegt niet alles van lampen he, hoe lang ze mee gaan is ook nog een factor.

Zelf gebruik ik alleen maar Osram Nightbreakers, goeie lampen voor een mooie prijs, betaalde incl. verzenden toen iets van 20 per set.

Heb ze momenteel van November gemonteerd zitten, dus moet nog afwachten hoe lang ze meegaan.

Nja, lichtsterkte zegt niet alles van lampen he, hoe lang ze mee gaan is ook nog een factor.

Zelf gebruik ik alleen maar Osram Nightbreakers, goeie lampen voor een mooie prijs, betaalde incl. verzenden toen iets van 20 per set.

Hoe wit of juist geel zijn die eigelijk?

Ik heb mijn h7 bluevision's nu denk ik dik een jaar erin zitten, voorheen in de golf 5 en nu in de golf 6, doen het nog altijd perfect, maar ik rij dan ook maar 10k per jaar

Ben wel benieuwd hoe de h15's zijn als ze binnenkomen, erger me dood aan die gele dagrijverlichting.

10k maar per jaar?

Kocht de VR6 met 278400km op de klokt en staat nu 284200km op, en heb hem vanaf nov maar ben pas rond december/januari ermee gaan rijden.

Maar ach, de Golf reed in het eerste jaar ook maar 1200km en de G60 had vanaf kerst tot augustus ook maar iets van 300km gereden.

De Nightbreakers zijn licht geel, niet wit maar ook niet zo geel als je bij normale lampen hebt.

Lampen hebben hiervoor wel een blauw filter erover zitten, als je in de koplampen kijkt zie je ook een blauwe gloed erin zitten.

Naar mijn mening zijn ze beter dan de Phillipsen die ik voorheen in de wagens had, moet nog een setje Nightbreakers bestellen voor de VR6.

Bewerkt: 10 maart 20169 jaren door GolfG60

Ik heb de juke gekocht eind oktober met 15.000km op. Zit nu op 23.000Km.

10k maar per jaar?

Kocht de VR6 met 278400km op de klokt en staat nu 284200km op, en heb hem vanaf nov maar ben pas rond december/januari ermee gaan rijden.

Maar ach, de Golf reed in het eerste jaar ook maar 1200km en de G60 had vanaf kerst tot augustus ook maar iets van 300km gereden.

De Nightbreakers zijn licht geel, niet wit maar ook niet zo geel als je bij normale lampen hebt.

Lampen hebben hiervoor wel een blauw filter erover zitten, als je in de koplampen kijkt zie je ook een blauwe gloed erin zitten.

Naar mijn mening zijn ze beter dan de Phillipsen die ik voorheen in de wagens had, moet nog een setje Nightbreakers bestellen voor de VR6.

Ja studeer in Eindhoven, dus pak bijna dagelijks de trein, heel af en toe de auto maar de a67 is niet echt een plezier om op te rijden, ik rijd namelijk het liefst stevig door altijd.

Ik werk zelf in Someren, ik rij daardoor dagelijks over de A67, heel gevarieerd of je kan doorrijden of dat je achter vrachtwagens zit die elkaar inhalen.

Moet zeggen dat ik meestal net buiten de spits zit, werk begint om 9 uur dus stap thuis ongeveer 8:20 in de wagen om rond 8:50 aan te komen.