Volgende Grand Prix

Grand Prix van Japan

4 oktober 2009 - 14:00 uur

Welkom in het Formule 1 Grand Prix 2009 Mededelingen & reactietopic!

In dit topic zullen komende maanden alle Grand Prix te zien staan die zoal gereden zijn. Een apart reactie topic is geopend daarvoor. Hier dus niet posten! Het reactietopic vindt u hier. Hieronder kunt u alles bijhouden door middel van tabellen. Deze verslagen worden allemaal geschreven door Miek.

Het seizoen 2009 van Formule 1 is tevens het 60ste seizoen van deze hoogste klasse in autosport.

Het nieuwe F1 seizoen biedt nieuwe dingen zoals nieuwe regels, nieuwe bolides, en een nieuweling: Sebastien Buemi. Ik som graag even alle nieuwigheden ( regels, team veranderingen, veranderingen aan bolides, …) voor u op:

• Slick tyres, de banden zonder groeven zijn na 10 jaar afwezigheid helemaal terug. Door deze groeven te verwijderen uit de banden, krijgen de rijders nu weer meer grip op de weg! Nadeel is dat ze wel sneller verslijten.
  
• Iedere rijder mag maximum 8 motoren op zijn kerfstok hebben.
  
• Een nieuw onderdeel is toegevoegd aan de bolides: het onderdeel slaat energie op terwijl de bolide rijdt, die later kan gebruikt worden. Meer hierover in het filmpje hier verder.
  
• De voorvleugel is nu kleiner en wijder, achtervleugels worden hoger.
  
• Pit lanes zijn nu niet langer gesloten als de Safety Car zijn ronde doet.
  
• David Coulthard maakt nu voortaan plaats voor Sebastien Vettel. Buemi vervangt Vettels zitje.
  
• Vettel maakt de overstap van Toro Rosso naar Red Bull Racing.
  
• Vanaf heden zal Abu Dhabi het seizoen 2009 afsluiten. 2 circuits ruimden ervoor plaats.
  
• BrawnGP is de opvolger van Honda, waar Button nu in Melbourne faam maakte met Barrichelo.
  

Dit knap filmpje is een computeranimatie waarin je Mark Webber en Sebastien Vettel ziet racen, en zo alle nieuwe

regels aan bod komen.

De grootste deel rijders van dit seizoen blijven dezelfde op één nieuweling na: Sebastien Buemi bij Scuderia Toro Rosso. BrawnGP is de opvolger van Honda, dat blijkt een zeer goed team te zijn: hun debuut race hadden ze zo al van de eerste keer gewonnen. Ik heb een tabel gemaakt met alle aanwezige rijders en teams in 2009.

Rijder	Team
Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes
Jenson Button	BrawnGP
Rubens Barrichelo	BrawnGP
Fernando Alonso	Renault
Nelson Piquet (Jr.).	Renault
Kimi Räikkönen	Ferrari
Felipe Massa	Ferrari
Sebastien Bourdais	Scuderia Toro Rosso Ferrari
Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso Ferrari
Robert Kubica	BMW Sauber
Nick Heidfeld	BMW Sauber
Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes
Adrian Sutil	Force India-Mercedes
Jarno Trulli	Toyota
Timo Glock	Toyota
Sebastian Vettel	Red Bull Racing
Mark Webber	Red Bull Racing

Aanwezige teams:

Teams

McLaren-Mercedes

BrawnGP

Renault

Ferrari

Scuderia Toro Rosso Ferrari

BMW Sauber

Force India-Mercedes

Toyota

Red Bull Racing

Williams-Toyota

Natuurlijk zijn er in elk seizoen de gebruikelijke circuits erbij. België komt er weer bij en een gloednieuw circuit, namelijk het Abu Dhabi circuit, gelegen te Yas Island. Een bijhorend lijstje:

Circuit	Plaats	Race datum	Nummer laps	Circuit lengte	Race afstand
Melbourne	Australië	29 Maart 2009	58	5,303 km	307,574 km
Kuala Lumpur	Malëisië	05 April 2009	56	5,543 km	310,408 km
Shangai	China	19 April 2009	56	5,451 km	305,066 km
Sakhir	Bahrein	26 April 2009	57	5,412 km	308,238 km
Catalunya	Spanje	10 Mei 2009	66	4,655 km	307,104 km
Monaco	Monte Carlo	24 Mei 2009	78	3,340 km	260,520 km
Istanbul	Turkije	07 Juni 2009	58	5,338 km	309,396 km
Silververstone	Groot-Brittanië	21 Juni 2009	60	5,141 km	308,355 km
Nurburgring	Duitsland	12 Juli 2009	60	5,148 km	308,863 km
Magyar Nagidij	Budapest	26 Juli 2009	70	4,381 km	306,630 km
Valencia	Grand Prix of Europa	23 Augustus 2009	57	5,419 km	308,883 km
Spa-Francorchamps	België	30 Augustus 2009	44	7,004 km	308,052 km
Monza	Italië	13 September 2009	53	5,793 km	306,720 km
Singapore	Singapore	27 September 2009	61	5,067 km	308,950 km
Suzuka	Japan	04 Oktober 2009	53	5,807 km	307,573 km
Sao Paulo	Brazilië	18 Oktober 2009	71	4,309 km	305,909 km
Santa Marina	Abu Dhabi	01 November 2009	55	5,554 km	305,470 km

Het drivers en constructors championship houdt op zich heel wat in: na een race krijgt het winnende team een maximum aantal punten (dat is 18), daarna de tweede positie, en derde. Bij de rijders is het precies hetzelfde: de eerste positie in het klassament van het rijders kampioenschap (dus Drivers championship) is als je de eerste ben in de race: ben je de eerste krijg je 10 punten, de tweede 8 punten, derde 6 punten en vierde 5 punten. Daarna krijg je nog een aantal punten: als vijfde krijg je er 4, daarna 3, 2 en 1 punt voor de 8ste. Op het einde van het seizoen wint de rijder met het hoogste aantal punten. Hieronder ziet u de tabels van het team en drivers championship (deze word elke race gewijzigd naargelang de uitslagen).

Klassement Team Championship:

• Voor de laatste klassmentspunten van het teamkampioenschap in 2008, klik dan door naar hier.
  

Klassement Drivers Championship:

• Voor de laatste klassementspunten van het rijderskampioenschap in 2009, klik dan door naar hier.
  

In deze sectie van deze hoofdpost kan u alle races met de winnaars waarnemen volgens deze tabel. Alle verslagen van deze races kan je nalezen als je wat naar beneden scrollt . Meer specifieke uitslagen kan je nalezen in de verslagen.

Grand Prix	Winnaar	Verslag
Melbourne Australian Grand Prix 2009	Jenson Button	Lees verslag
Kuala Lumpur Malaysian Grand Prix 2009	Jenson Button	Lees verslag
Shangai Chinese Grand Prix 2009	Sebastien Vettel	Lees verslag
Sakhir Bahrain Grand Prix 2009	Jenson Button	Lees verslag
Catalunya Spain Grand Prix 2009	Jenson Button	Lees verslag
Monte Carlo Monaco Grand Prix 2009	Jenson Button	Lees verslag
Istanbul Turkish Grand Prix 2009	Jenson Button	Lees verslag
Silverstone British Grand Prix 2009	Sebastien Vettel	Lees verslag
Nürburgring German Grand Prix 2009	Mark Webber	Lees verslag
Magyar Nagydij Hungarian Grand Prix 2009	Lewis Hamilton	Lees verslag
Valencia European Grand Prix 2009	Rubens Barrichello	Lees verslag
Spa Belgian Grand Prix 2009	Kimi Räikkönen	Lees verslag
Monza Italian Grand Prix 2009	Rubens Barrichello	Lees verslag
Marina Bay Singapore Grand Prix 2009	Lewis Hamilton	Lees verslag

Terwijl er alles rond de Grand Prix, teams, nieuwe regels en rijders te doen is, wordt er ook nog altijd nieuws bekent gemaakt omtrent deze autosport. Alvast bedankt aan -Niels- voor het idee van deze rubriek!

• Het laatste Formule 1 nieuws kan u lezen op GPUpdate.net.
  

Alle regels en afspraken op het forum gelden hier ook!

Nieuwe ideeën, foutjes of gewoon iets toe te voegen: het kan allemaal. PB Miek!

Bewerkt: 27 september 200915 jaren door Miek

Dat is dus echt leuk. Heb de kwalificatie niet gezien Maar dat is echt leuk. Dat zelfs Force India een keer op pole staat. Echt leuk.

YEEEEAAAAHHHHH FISICHELLA P1 !!! Ook goed voor Sutil 11de voor Button , Hamilton en Kovalainen.

Was zo trots op Force-India vandaag..

Hopelijk gaat het morgen heel goed en komen de eerste punten op zak.

Morgen zit ik te kijken in Les Combes (bocht) LIVE naar de wedstrijd recht in Spa-Francorchamps!!! En mijn idool Fisichella op pole! Kan niet beter!!! Morgen koop ik ook een Force India pet en T-shirt.

Hier is die bocht:

name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="

type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>&hl=nl&fs=1">

name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="

type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>&hl=nl&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344">

Miek, Les Combes is de perfecte bocht om te zitten, hier gebeuren losweg de meeste crashes,

vandaag(zaterdag) zijn er in totaal rond de 12 man gecrashed, maar ik zat hier niet,

ik zat vandaag op de Gold 4 boven Eau Rouge, beter kan je niet zitten ,

het geluid het zicht over heel de Spa-tip, de sfeer, de enorme klim die je moet doen ,

dan zie je ook pas nog is hoe steil Eau Rouge/Raidillon eigenlijk wel is,

de Formula Masters was wel leuk om te bekijken, verassend waren de trainingsritten van

de F1 nogal saai , van de Porsch Supercup had ik misschien wel wat meer van verwacht,

maar de Formule 1 Qualificatie was heel leuk, tribune natuurlijk bomvol ,

lawaai (zo leuk ), de wereld op zen kop: Force India vanvoor in het pak ,

Badoer in Combes deraf , het hoogtepunt was wel misschien de GP2:

meeste spectaculaire van de dag omdat de F1 geen race was, iemand vloog

gewoon rechtdoor op Eau Rouge en knalde in de barrières op 20 meter vanwaar

wij zaten , iedereen(nog maar 2/5 van het F1-pak) sprong recht en hing tegen die hekken,

als afsluiter de Formula BMW, maar dat was niet zo interressant en competitief,

alleszins een aanrader voor iedereen .

Mijn dag zal er morgen zo uitzien:

Eerst Formula Master, dan Formula BMW, dan GP2, Porsche Mobil Supercup, F1 drivers track parade, Starting Grid presentation, Pit Lane is dan open, daarna de National Anthem en om 14 uur de race. Maar we zullen maar om de GP2 aankomen denk ik.

Nu hopen dat Fisichella een goed resultaat neerzet. Tot later jongens.

ik vind het leuk voor hem dat hij pole staat, maar ik ben niet enorm onder de indruk ofzo, lat hem het maar bewijzen in de race, waar hij het dan hopelijk niet weggooit zoals sutil doet(sutil dit jaar 2 maal in puntenpositie en gooit hij het weg in het laatste deel). De Force India werkt hier zeer goed, ze stonden in de kwalificatie bovenaan op top speed en ook in het tweede deel waar downforce belangrijk is gaan ze goed, tel dat bij elkaar op en je hebt P1.

De update(wat de voorkant van de sidepod betrief) heeft behoorlijk geholpen in het verminderen van luchtweerstand. Als je naar de Fore Indias kijkt zie je duidelijk dat ze veel meer vleugel hebben dan de rest van het veld, ze hebben de auto goed voor elkaar, nu nog 2 goede coureurs(haal maar een debutant zoals Hulkenberg binnen en drop Sutil, die verdient zijn plek niet in de formule1), Fissichella mag wel blijven, die brengt de auto thuis en heeft over het algemeen een goede pace, Sutil daarintegen is imo een lachtertje, 2 maal punten vergooien en zijn race pace is ook niet geweldig, hij word nog steeds als een 'talent' gezien, ik snap niet wat ze in hem zien, hij rijdt nu bijna 3 jaar formule1 en wat heeft hij bewezen? Voor mij is het gewoon Sutil exit, wil Malijya mee gaan doen voor de overwinning zullen ze echt wat beters moeten hebben dan die sutil...

Lol, ik dacht dat Button je idool was, Miek? Ben je enkel voor coureurs die het goed doen?

Mooie kwalificatie, dat wel. Ik ben benieuwd hoe de race zich morgen ontwikkeld. Ik hoop dat er regen komt, dat maakt het altijd wel mooi.

Ik ben echt zoooo blij dat Button 13de is geëindigd.

Had hij altijd van die praatjes ja het gaat goed , en dan dacht ie ''ja wereldkampioen niet zo moeilijk door al die overwinningen op rij''.

Wel jammer voor Hamilton,, ik was het zat om steeds teams zoals , Toyota of Red bull op top zien staan, nou ja Toyota maar een keer.

Vorig jaar altijd gezellig zag je top teams aan top, ja door die aerodynamica's denk ik..

Anyways ik kijk wel uit naar het race, en hopelijk scoren ze(Force-India) zonder fouten eindelijk na anderhalf jaar die punten en dan komen die centen wel binnen.

Bewerkt: 29 augustus 200915 jaren door Dago58x

Fisichella 2de, wat een prestatie, hij kon zelfs winnen, maar dat is niet gelukt,

Miek moet een leuk begin gekend hebben, 4auto's in Les Combes eruit in de start,

plus nog wat inhaalmanouvers, leuke wedstrijd maar het miste misschien wel wat?

YYEEAAHH 8 punten binnen.. Nu met al die centjes mooi upgraden voor later en dan komen die punten wel vanzelf binnen. Mooi wedstrijd althans voor Fisichella, ja jammer voor die 4de ronde.

Ferrari met Kers is echt bijzonder moeilijk in te halen of niet eens.

Maar Fisichella was heel de race lang onder de 1 seconde achter Raikkonen.

Super race heb er van genoten.

. Ik heb meerdere idolen . En doe eens rustig zeg, wie zegt er nu dat ik alleen ben voor de rijders die het goed doen? Zo maak je me echt boos, met vooroordelen... Fisichella is al zolang ik F1 ken mijn idool (door mijn pa). Barrichello verdient mijn respect door zijn sympathie en hij is de meest ervaren rijder in F1. Trouwens zijn Fisichella en Barrichello mijn grootste idolen. De rest mag van mij doen wat ze willen. Barrichello moet het kampioenschap winnen.

Tuurlijk, als iemand wint (bv een rijder zoals Webber die zijn eerste overwinning haalde in Duitsland) heb ik daarvoor ook respect dan en voel ik me er goed bij.

Button is daarentegen een dikke nek geworden, puh, hoeveel wagens heeft die niet in zijn garage staan? En alle andere rijders die voor hem staan in de grid: 'waarschijnlijk zal Vettel niet lang voorop blijven' ...

Ik zat net aan het einde van Les Combes . Dus heb ik net Button en Hamilton niet zien crashen, maar ik heb wel de takelwagen met Buttons auto erop zien passeren en die heb ik gefilmd. En in het begin van de race passeerden alle rijders op een vrachtwagen om naar het publiek te zwaaien . Meer zal je zien in het filmpje. Trouwens ga ik te voet de Radillon naar beneden .

En had Kimi geen KERS had Fisichella gewonnen.

Bewerkt: 31 augustus 200915 jaren door Miek

Wij hebben de weggetakelde auto van Badoer de zaterdag ook gefilmd ,

jammer dat je die crash niet goed hebt kunnen zien Miek, maar over de KERS:

die verzwaard de wagen ook wel dus kunnen we niet echt iets zeggen over

dat Fisichella zou winnen, maar wellicht had Raikkönen hem dan wel niet kunnen inhalen.

Wij hebben de weggetakelde auto van Badoer de zaterdag ook gefilmd ,

jammer dat je die crash niet goed hebt kunnen zien Miek, maar over de KERS:

die verzwaard de wagen ook wel dus kunnen we niet echt iets zeggen over

dat Fisichella zou winnen, maar wellicht had Raikkönen hem dan wel niet kunnen inhalen.

Die wagens met kers zijn geen gram zwaarder. Die auto's zijn ver onder het minimum gewicht gebouwd, en er moeten zelfs gewichten in om hem mee te mogen laten doen.

Wij hebben de weggetakelde auto van Badoer de zaterdag ook gefilmd ,

jammer dat je die crash niet goed hebt kunnen zien Miek, maar over de KERS:

die verzwaard de wagen ook wel dus kunnen we niet echt iets zeggen over

dat Fisichella zou winnen, maar wellicht had Raikkönen hem dan wel niet kunnen inhalen.

Die wagens met kers zijn geen gram zwaarder. Die auto's zijn ver onder het minimum gewicht gebouwd, en er moeten zelfs gewichten in om hem mee te mogen laten doen.

Dan ben ik verkeerd ingelicht , de commentaar van de studio op de GP van Spa

was trouwens ook niet zo vlot: ze maakten continue fouten van welke bocht en dergelijke,

vind ik best irritant, maar ja, ik ben een mierenneuker .

Ligt het eigenlijk aan mij of is het lawaai aan de motors stiller dan vorige jaren?

Dan ben ik verkeerd ingelicht , de commentaar van de studio op de GP van Spa

was trouwens ook niet zo vlot: ze maakten continue fouten van welke bocht en dergelijke,

vind ik best irritant, maar ja, ik ben een mierenneuker .

Ligt het eigenlijk aan mij of is het lawaai aan de motors stiller dan vorige jaren?

18.000 toeren p/m i.p.v. 19.000 of hoger.