Volgende Grand Prix

Grand Prix van Japan

4 oktober 2009 - 14:00 uur

Welkom in het Formule 1 Grand Prix 2009 Mededelingen & reactietopic!

In dit topic zullen komende maanden alle Grand Prix te zien staan die zoal gereden zijn. Een apart reactie topic is geopend daarvoor. Hier dus niet posten! Het reactietopic vindt u hier. Hieronder kunt u alles bijhouden door middel van tabellen. Deze verslagen worden allemaal geschreven door Miek.

Het seizoen 2009 van Formule 1 is tevens het 60ste seizoen van deze hoogste klasse in autosport.

Het nieuwe F1 seizoen biedt nieuwe dingen zoals nieuwe regels, nieuwe bolides, en een nieuweling: Sebastien Buemi. Ik som graag even alle nieuwigheden ( regels, team veranderingen, veranderingen aan bolides, …) voor u op:

• Slick tyres, de banden zonder groeven zijn na 10 jaar afwezigheid helemaal terug. Door deze groeven te verwijderen uit de banden, krijgen de rijders nu weer meer grip op de weg! Nadeel is dat ze wel sneller verslijten.
  
• Iedere rijder mag maximum 8 motoren op zijn kerfstok hebben.
  
• Een nieuw onderdeel is toegevoegd aan de bolides: het onderdeel slaat energie op terwijl de bolide rijdt, die later kan gebruikt worden. Meer hierover in het filmpje hier verder.
  
• De voorvleugel is nu kleiner en wijder, achtervleugels worden hoger.
  
• Pit lanes zijn nu niet langer gesloten als de Safety Car zijn ronde doet.
  
• David Coulthard maakt nu voortaan plaats voor Sebastien Vettel. Buemi vervangt Vettels zitje.
  
• Vettel maakt de overstap van Toro Rosso naar Red Bull Racing.
  
• Vanaf heden zal Abu Dhabi het seizoen 2009 afsluiten. 2 circuits ruimden ervoor plaats.
  
• BrawnGP is de opvolger van Honda, waar Button nu in Melbourne faam maakte met Barrichelo.
  

Dit knap filmpje is een computeranimatie waarin je Mark Webber en Sebastien Vettel ziet racen, en zo alle nieuwe

regels aan bod komen.

De grootste deel rijders van dit seizoen blijven dezelfde op één nieuweling na: Sebastien Buemi bij Scuderia Toro Rosso. BrawnGP is de opvolger van Honda, dat blijkt een zeer goed team te zijn: hun debuut race hadden ze zo al van de eerste keer gewonnen. Ik heb een tabel gemaakt met alle aanwezige rijders en teams in 2009.

Rijder	Team
Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes
Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes
Jenson Button	BrawnGP
Rubens Barrichelo	BrawnGP
Fernando Alonso	Renault
Nelson Piquet (Jr.).	Renault
Kimi Räikkönen	Ferrari
Felipe Massa	Ferrari
Sebastien Bourdais	Scuderia Toro Rosso Ferrari
Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso Ferrari
Robert Kubica	BMW Sauber
Nick Heidfeld	BMW Sauber
Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes
Adrian Sutil	Force India-Mercedes
Jarno Trulli	Toyota
Timo Glock	Toyota
Sebastian Vettel	Red Bull Racing
Mark Webber	Red Bull Racing

Aanwezige teams:

Teams

McLaren-Mercedes

BrawnGP

Renault

Ferrari

Scuderia Toro Rosso Ferrari

BMW Sauber

Force India-Mercedes

Toyota

Red Bull Racing

Williams-Toyota

Natuurlijk zijn er in elk seizoen de gebruikelijke circuits erbij. België komt er weer bij en een gloednieuw circuit, namelijk het Abu Dhabi circuit, gelegen te Yas Island. Een bijhorend lijstje:

Circuit	Plaats	Race datum	Nummer laps	Circuit lengte	Race afstand
Melbourne	Australië	29 Maart 2009	58	5,303 km	307,574 km
Kuala Lumpur	Malëisië	05 April 2009	56	5,543 km	310,408 km
Shangai	China	19 April 2009	56	5,451 km	305,066 km
Sakhir	Bahrein	26 April 2009	57	5,412 km	308,238 km
Catalunya	Spanje	10 Mei 2009	66	4,655 km	307,104 km
Monaco	Monte Carlo	24 Mei 2009	78	3,340 km	260,520 km
Istanbul	Turkije	07 Juni 2009	58	5,338 km	309,396 km
Silververstone	Groot-Brittanië	21 Juni 2009	60	5,141 km	308,355 km
Nurburgring	Duitsland	12 Juli 2009	60	5,148 km	308,863 km
Magyar Nagidij	Budapest	26 Juli 2009	70	4,381 km	306,630 km
Valencia	Grand Prix of Europa	23 Augustus 2009	57	5,419 km	308,883 km
Spa-Francorchamps	België	30 Augustus 2009	44	7,004 km	308,052 km
Monza	Italië	13 September 2009	53	5,793 km	306,720 km
Singapore	Singapore	27 September 2009	61	5,067 km	308,950 km
Suzuka	Japan	04 Oktober 2009	53	5,807 km	307,573 km
Sao Paulo	Brazilië	18 Oktober 2009	71	4,309 km	305,909 km
Santa Marina	Abu Dhabi	01 November 2009	55	5,554 km	305,470 km

Het drivers en constructors championship houdt op zich heel wat in: na een race krijgt het winnende team een maximum aantal punten (dat is 18), daarna de tweede positie, en derde. Bij de rijders is het precies hetzelfde: de eerste positie in het klassament van het rijders kampioenschap (dus Drivers championship) is als je de eerste ben in de race: ben je de eerste krijg je 10 punten, de tweede 8 punten, derde 6 punten en vierde 5 punten. Daarna krijg je nog een aantal punten: als vijfde krijg je er 4, daarna 3, 2 en 1 punt voor de 8ste. Op het einde van het seizoen wint de rijder met het hoogste aantal punten. Hieronder ziet u de tabels van het team en drivers championship (deze word elke race gewijzigd naargelang de uitslagen).

Klassement Team Championship:

• Voor de laatste klassmentspunten van het teamkampioenschap in 2008, klik dan door naar hier.
  

Klassement Drivers Championship:

• Voor de laatste klassementspunten van het rijderskampioenschap in 2009, klik dan door naar hier.
  

In deze sectie van deze hoofdpost kan u alle races met de winnaars waarnemen volgens deze tabel. Alle verslagen van deze races kan je nalezen als je wat naar beneden scrollt . Meer specifieke uitslagen kan je nalezen in de verslagen.

Grand Prix	Winnaar	Verslag
Melbourne Australian Grand Prix 2009	Jenson Button	Lees verslag
Kuala Lumpur Malaysian Grand Prix 2009	Jenson Button	Lees verslag
Shangai Chinese Grand Prix 2009	Sebastien Vettel	Lees verslag
Sakhir Bahrain Grand Prix 2009	Jenson Button	Lees verslag
Catalunya Spain Grand Prix 2009	Jenson Button	Lees verslag
Monte Carlo Monaco Grand Prix 2009	Jenson Button	Lees verslag
Istanbul Turkish Grand Prix 2009	Jenson Button	Lees verslag
Silverstone British Grand Prix 2009	Sebastien Vettel	Lees verslag
Nürburgring German Grand Prix 2009	Mark Webber	Lees verslag
Magyar Nagydij Hungarian Grand Prix 2009	Lewis Hamilton	Lees verslag
Valencia European Grand Prix 2009	Rubens Barrichello	Lees verslag
Spa Belgian Grand Prix 2009	Kimi Räikkönen	Lees verslag
Monza Italian Grand Prix 2009	Rubens Barrichello	Lees verslag
Marina Bay Singapore Grand Prix 2009	Lewis Hamilton	Lees verslag

Terwijl er alles rond de Grand Prix, teams, nieuwe regels en rijders te doen is, wordt er ook nog altijd nieuws bekent gemaakt omtrent deze autosport. Alvast bedankt aan -Niels- voor het idee van deze rubriek!

• Het laatste Formule 1 nieuws kan u lezen op GPUpdate.net.
  

Alle regels en afspraken op het forum gelden hier ook!

Nieuwe ideeën, foutjes of gewoon iets toe te voegen: het kan allemaal. PB Miek!

Bewerkt: 27 september 200915 jaren door Miek

Dat is ook een mooiere versie, maar wat als je aan het begin een probleem krijgt en je nog 20KM moet rijden naar de pits?

Die groene bochten vind ik verschrikkelijk, de Eau Rouge vind ik een pracht bocht.

Dat is ook een mooiere versie, maar wat als je aan het begin een probleem krijgt en je nog 20KM moet rijden naar de pits?

Die groene bochten vind ik verschrikkelijk, de Eau Rouge vind ik een pracht bocht.

Spa is 7.089 KM lang geen 20 , Les Combes is wel klote soms, maa gaat wel,

Pouhon is eigenlijk moeilijker, hetzelfde met Stavelot te weinig plaats om per ongeluk

breed te gaan, maar een van mijn lievelingscircuits.

Spa is 7.089 KM lang geen 20 , Les Combes is wel klote soms, maa gaat wel,

Pouhon is eigenlijk moeilijker, hetzelfde met Stavelot te weinig plaats om per ongeluk

breed te gaan, maar een van mijn lievelingscircuits.

Die 20 sloeg uiteraard op de Nordschleiffe, net als de rest van het begin van mijn post. Phouhon kan inderdaad wel krap zijn, maar als je de ruimte hebt is die heerlijk. Stavelot weet ik zo even niet.

De top van de vleugel is Stavelot, die 2 bochten naar rechts, te weinig plaats,

Ja schade op de Nordschleiffe dan kan je beter gewoon opgeven .

De top van de vleugel is Stavelot, die 2 bochten naar rechts, te weinig plaats,

Ja schade op de Nordschleiffe dan kan je beter gewoon opgeven .

Ik zie hem ook wel staan, maar ik weet niet meer hoe je die precies rijd. Ik zoek wel even een filmpje op.

Je komt uit Fagnes, dan moet je snel naar links anders gaat de bocht te traag, anders is de bocht ook veel te krap en er is zo goed als geen uitloopmogelijkheid, hierachter is lang stuk naar Blanchimont en BusStop, verspil je

anders dus ook veel tijd als je te traag door die bocht komt.

Ik wil het wel eens zien hoe Schumacher voor Ferrari gaat rijden.

ik ook, kijken of hij het nog kan.

Verder houd ik zelf wel vna spa, lekkere flow heeft het, afwisselende bochten, lange rechte stukken etc.

Schumacher heeft zich vaak genoeg bewezen. Ik denk wel dat hij het goed gaat doen .

Ik wil het wel eens zien hoe Schumacher voor Ferrari gaat rijden.

Ik ook, moet geweldig zijn die rode helm terug in de rode auto.

De Stofzuiger, je afbeelding komt denk ik van rFactor .

Ik heb hem gewoon van google gehaald . Maar ik zit ff die onboard filmpjes te kijken, maar in de games vind ik Stavelot wel een lekkere bocht. Maar wat zouden jullie vinden van Valentino Rossi in 2010-2011 voor Ferrari?

Ik heb hem gewoon van google gehaald . Maar ik zit ff die onboard filmpjes te kijken, maar in de games vind ik Stavelot wel een lekkere bocht. Maar wat zouden jullie vinden van Valentino Rossi in 2010-2011 voor Ferrari?

Dit gebeurt niet denk ik, heeft hij ooit al is geprobeert en toen hadden ze nog Tractie Controle,

ging die mooi rond de as . Zie ik denk ik niet gebeuren, wel jammer, geen The Doctor in de F1

die gast is zalig, heb die al tegengekomen irl .

Dat was in de regen hé, de 2e dag bij droog weer was het verschil tussen hem en de vaste coureurs 0,5 seconden. En waar ben je hem tegen gekomen, want dan heb je wel geluk. Hoewel ik ook de kans heb dat ik hem volgend jaar tegen kom, ik zeg alleen niet waar...

Dat was in de regen hé, de 2e dag bij droog weer was het verschil tussen hem en de vaste coureurs 0,5 seconden. En waar ben je hem tegen gekomen, want dan heb je wel geluk. Hoewel ik ook de kans heb dat ik hem volgend jaar tegen kom, ik zeg alleen niet waar...

In Italië natuurlijk, die gast zat in ons hotel in zo'n rustig kustdorpje.

Dat was in de regen hé, de 2e dag bij droog weer was het verschil tussen hem en de vaste coureurs 0,5 seconden. En waar ben je hem tegen gekomen, want dan heb je wel geluk. Hoewel ik ook de kans heb dat ik hem volgend jaar tegen kom, ik zeg alleen niet waar...

In Italië natuurlijk, die gast zat in ons hotel in zo'n rustig kustdorpje.

Gaaf. Maar ik denk dat als hij in F1 gaat hij de 2e coureur kan worden die op de motoren en in de F1 auto's wereldkampioen word.

Bewerkt: 29 juli 200915 jaren door De Stofzuiger