Als Gran Turismo 5 echt uit is (de volle versie) dan laat ik de topictitel wel veranderen!

Ik zag dat er nog geen topic was dus:

Gran Turismo is een gevestigde waarde in de gamewereld. De best verkochte PSOne- en PS2-titel tot heden komt eindelijk naar de PS3. Deze GT5: Prologue is een voorproefje van de officiële GT5 die pas eind 2009 in de rekken gaat liggen.

Gran Turismo zijn kracht lag hem altijd in het zo nauw mogelijk nabootsen van realistisch weggedrag. Met zijn breed aanbod van gelicensieerde wagens en afgelikte graphics kon het spel zelfs de niet-race fans bekoren. Bij GT5: Prologue gaat dat niet anders zijn. De game ondersteunt Full HD 1080p, dat betekent dat alle auto's aan de hoogste resolutie mogelijk op HDTV's getoond worden. Langzamerhand vervaagt de lijn tussen realiteit en videogames.

Het realistische baan- en snelheidsgevoel van de wagens zorgt dat er veel fans zijn van de serie. Het enige nadeel dat de GT serie altijd gehad heeft, was de adaptieve AI van je tegenstanders die vaak onregelmatig reed maar dat is vanaf nu ook verleden tijd. Rijd nooit meer tegen AI-tegenstanders maar ga online en race met 16(!!)andere personen via het PlayStation Network. Het online gedeelte van Prologue gaat ook samenwerken met het BBC programma Top Gear, genaamd GT TV.

De inhoud van Gran Turismo 5: Prologue bestaat uit 60 wagens met 14 additionele tuned cars van de grootste autoverdelers ter wereld. Zelfs voor een geavanceerde en inhoudelijke sterke demo bevat Prologue 10 parkoers die in beide richtingen speelbaar zijn. Er keren een paar bekende terug zoals Suzuka Circuit en Daytona maar ook enkele nieuwelingen vinden hun weg naar de Blu-Ray.

Dit uitgebreid voorproefje is een must-have voor elke PS3-bezitter, al is het maar om te pronken met je HDTV

Deze tekst is afkomstig van een website.

Dus ik heb hem niet zelfgemaakt...

Na al die foto's en weet dat er driften in GT5 zit begin ik ook te twijfelen om hem te kopen. Maar kun je ook je wagen uiterlijk veranderen zoals spoiler en bumpers of alleen de kleur? En hoe werkt het tunen eigenlijk? Is het zo dat je simpelweg het duurste koopt of zit er ook nog realiteit in dat je auto slechter door de bochten gaat als je alleen voor PK's tuned?

Er zijn, qua uiterlijk, 3 verschillende auto types in GT5. Standaard auto's, Premium auto's en 17 Premium's kunnen RM's (Race Mod) worden.

Standaard auto's kunnen alleen met kleur verandert worden (zowel velg als auto kooi ding, zeg maar), de meeste Premium's kunnen andere velgen krijgen en ook een carbon motorkap (met uitzondering van speciale auto's, zoals race auto's), en die 17 Premium auto's kan je veranderen naar RM auto's. Deze krijgt dan een racing kit erbij (kan je zelf niet kiezen), en ook gebeurt er iets intern. Overigens kan je ook bij de meeste auto's (zowel S als P) externe aerodynamische aanpassingen doen, zoals de bumpers veranderen, spoiler, zulk soort dingen.

Het tunen is érg uitgebreid, als je alleen maar voor de pk gaat zal je inderdaad wat langzamer door de bochten gaan. Daarvoor moet je betere springs kopen. Je kan óf een simpele verlaginssetje kopen, óf een complete doe-het-zelf-kit waarmee je allemaal ingewikkelde dingen die ik niet begrijp kan aanpassen. Er zit ook iets tussen in waarmee je alleen de rijhoogte en *iets anders* kan veranderen. En zo zijn er wel meer dingen, zoals verschillende uitlaten (welke ook echt het uiterlijk veranderen), en verschillende banden waarbij je moet kiezen tussen duurzaamheid en grip. Het is een échte racer, en niet NFS waarbij je de bochten door komt door tegen de muren aan te slaan.

Hmm, lijkt me wel lachen dan. Alleen met het uitgebreid tunen kun je bijvoorbeeld ook stijfheid van schokdempers en vering aanpassen? Ik heb wel zin om weer een nieuw racespel te kopen want het is alweer een tijd geleden dat er leuke racespellen naar mijn mening uit zijn gekomen.

Is de multiplayer ook leuk of gaat het meer om de SP?

Hmm, lijkt me wel lachen dan. Alleen met het uitgebreid tunen kun je bijvoorbeeld ook stijfheid van schokdempers en vering aanpassen? Ik heb wel zin om weer een nieuw racespel te kopen want het is alweer een tijd geleden dat er leuke racespellen naar mijn mening uit zijn gekomen.

Is de multiplayer ook leuk of gaat het meer om de SP?

Ja, dat kan je allemaal wijzigen. Ik weet zelf niet wat alles precies doet, omdat het gewoon zo uitgebreid is. Multiplayer is zeker leuk, bijvoorbeeld om samen met een paar vrienden te driften of tegen elkaar te racen. De singleplayer is natuurlijk ook belangrijk, want daar leer je alle basistechnieken en verdien je credits waarmee je nieuwe auto's kan kopen of je auto kan tunen.

Hmm, lijkt me wel lachen dan. Alleen met het uitgebreid tunen kun je bijvoorbeeld ook stijfheid van schokdempers en vering aanpassen? Ik heb wel zin om weer een nieuw racespel te kopen want het is alweer een tijd geleden dat er leuke racespellen naar mijn mening uit zijn gekomen.

Is de multiplayer ook leuk of gaat het meer om de SP?

Ja, dat kan je allemaal wijzigen. Ik weet zelf niet wat alles precies doet, omdat het gewoon zo uitgebreid is. Multiplayer is zeker leuk, bijvoorbeeld om samen met een paar vrienden te driften of tegen elkaar te racen. De singleplayer is natuurlijk ook belangrijk, want daar leer je alle basistechnieken en verdien je credits waarmee je nieuwe auto's kan kopen of je auto kan tunen.

Ah oke, maar zie net dat het schademodel gewoon echt belabberd is op youtube. Als ik iets belangrijk vind in racespellen is het wel de schade. En niet dat je met 400 tegen een muur kan rijden en dan vrolijk met een krasje op je bumper verder rijd.

Ah oke, maar zie net dat het schademodel gewoon echt belabberd is op youtube. Als ik iets belangrijk vind in racespellen is het wel de schade. En niet dat je met 400 tegen een muur kan rijden en dan vrolijk met een krasje op je bumper verder rijd.

Mwa, ik vind het schademodel minder belangrijk in een game als GT5. Het is de bedoeling om clean te rijden en een zo snel mogelijke rondetijd neer te zetten, niet om overal tegenaan te gaan crashen als een idioot. Zeker als je met de cockpit view rijdt, zie je er toch weinig van. Ik vind wel dat het schademodel vroeger geunlocked mocht worden in singleplayer. Als dat het enige is wat je tegenhoudt om de game te kopen, zou ik er gewoon voor gaan.

Het schademodel wordt helemaal niet geunlocked, dat is gewoon meteen bruikbaar. Dat verandert ook totaal niet, het verschilt per auto. Zo heeft de Ferrari 458 Italia bijvoorbeeld een beter schademodel dan die van de 512BB, welke er volgens mij niet eens een van is.

Velaro is zo vriendelijk om mij niet belachelijk te laten lijken, dus, om hem een plezier te doen; ik had het fout. Kennelijk is het schademodel wél in 3 aparte stages verkrijgbaar (vanaf het begin (ongeveer), lvl 20 en lvl 40 (a-spec natuurlijk)). Al vind ik dat ik nog steeds gelijk heb, aangezien mijn vorige voorbeeld nog steeds van toepassing is.

Bewerkt: 31 januari 201114 jaren door Hayte

Velaro kan ook niet rijden, hij rijd echt op Nurburgring alleen maar in de grindbak, dan weer tegen de vangrail aan en vervolgens komt ie tot stilstand op Tha-blocks kontje. Vind je het gek dat ie zo rijd, hij had niet door dat ie schade had omdat hij Cockpit View aan had staan.

Maar Velaro begrijpt niet hoe de rem werkt. Bij het Monza circuit zijn die scherpe kut bochtjes voor hem ook gewoon plekken om te off-roaden.

Maar Velaro begrijpt niet hoe de rem werkt. Bij het Monza circuit zijn die scherpe kut bochtjes voor hem ook gewoon plekken om te off-roaden.

En hij heeft daarnaast ook geen verstand van '' hoe omgaan met de kleur van je auto ''... alles bij hem is meestal roze.

Of prachtig beige met blauwe velgen, en als kers op de taart een carbon motorkap

Ahh, arme Velaro xD Ik vind mijn lotus nou wel heel leuk hoor <3

Ben is even wat met die fotomode bezig geweest. Te veel opties. Ik heb alleen weinig Premium Cars die ik foto waardig vindt.

Iemand dit weekend zin in een Fiat 500 Drift event ?

Oke, belangrijke vraag, zou iemand mij een F1 GTR kunnen lenen? De lange versie van BMW. Het is van reuze belang en ik heb hem echt nodig!

Zit Spa-Francorchamps in GT5?