Ferrari staat goed, dus dat is mooi!

Oh jezus..

Oh jezus..

Youp, ik ben het helemaal met je eens. Ik denk inderdaad dat Johannes Tottinho een grote kans maakt op de Tour de France in Marokko. Hij heeft al eerder laten zien wat hij kan presteren, en door de geadvanceerde technieken die tegenwoordig toegepast worden bij de Formule 1 kan hij waarschijnlijk nog wel een stapje hoger. Zoals bijvoorbeeld de banden: Die worden tegenwoordig zo gemaakt, dat het asfalt er niet teveel aan kan veranderen. Dit door middel van een ballon gevuld met lachgas aan de binnenkant van de banden.

De technieken maken het zeker makkelijker voor de racers, maar talent is natuurlijk het belangrijkste, en dat had Johannes Tottinho laatst in Australi

Oh jezus..

Youp, ik ben het helemaal met je eens. Ik denk inderdaad dat Johannes Tottinho een grote kans maakt op de Tour de France in Marokko.

Inderdaad BaasB. Hij heeft zich bewezen door een stukje te rijden zonder om te vallen! Het is werkelijkwaar een natuurtalentje.

Hij heeft al eerder laten zien wat hij kan presteren, en door de geadvanceerde technieken die tegenwoordig toegepast worden bij de Formule 1 kan hij er waarschijnlijk nog wel een stapje hoger. Zoals bijvoorbeeld de banden: Die worden tegenwoordig zo gemaakt, dat het asfalt er niet teveel aan kan veranderen. Dit door middel van een ballon gevuld met lachgas aan de binnenkant van de banden.

Wist je dat er bijna technieken zijn dat er geen asfalt meer aan de banden blijft plakken? Ik zeg bijna, omdat het onderzoek in uitvoering is. Het blijkt dat asfalt bestaat uit een hoge concentratie computerbeeldschermen (vandaar dat ie meestal zwart en later grijzer wordt), en de banden een soort van magneet om zich heen dragen die dat aantrekt. Nou hebben ze al een techniek gevonden, maar ze willen er nog niks over los laten ..

De technieken maken het zeker makkelijker voor de racers, maar talent is natuurlijk het belangrijkste, en dat had Johannes Tottinho laatst in Australi

Inderdaad BaasB. Hij heeft zich bewezen door een stukje te rijden zonder om te vallen! Het is werkelijkwaar een natuurtalentje.

Nou Youp, je moet wel beseffen dat je met een Formule 1 auto niet zo makkelijk omvalt. Ik begrijp wat je bedoelt, maar het is niet geheel correct. Het is natuurlijk wel zo, dat als de ballon met lachgas aan de binnenkant van de band klapt, de auto gevaarlijke pirouetjes maakt waardoor de auto om kan vallen. Maar bij de gemiddelde F1 racer gebeurt dit gelukkig niet zo snel.

Wist je dat er bijna technieken zijn dat er geen asfalt meer aan de banden blijft plakken? Ik zeg bijna, omdat het onderzoek in uitvoering is. Het blijkt dat asfalt bestaat uit een hoge concentratie computerbeeldschermen (vandaar dat ie meestal zwart en later grijzer wordt), en de banden een soort van magneet om zich heen dragen die dat aantrekt. Nou hebben ze al een techniek gevonden, maar ze willen er nog niks over los laten ..

Wel, dat is zeer interessant. Normaal blijven er werkelijk honderden kilo's asfalt aan de banden plakken, waardoor het regelmatig gebeurt dat, door de wrijving, het asfalt aan de banden vastsmelt aan het afspalt op het circuit. Hierdoor staat de racer helemaal stil. Ik ben daarom ook verheugd om te horen dat ze daar nu iets voor aan het uitvinden zijn. Youp, we spreken elkaar over enkele weken verder over deze vooruitgang.

Ja, net zoals ik al zei dat het een natuurtalentje was. Klasse man, maar of je misschien ook Peter Poetsinga kent? Hij is nog niet zo bekend in de racewereld, maar het is wel echt een jongetje van 2 dat al kei goed op z'n driewieler kan crossen!

Waarover wil jij nu speculeren? Ik kon vroeger ook goed crossen op mijn driewieler, maar sinds ik zo'n dik hoofd heb dat ik niet meer kan lopen, ben ik totaal niet geschikt voor de F1!

Nou Youp, je moet wel beseffen dat je met een Formule 1 auto niet zo makkelijk omvalt. Ik begrijp wat je bedoelt, maar het is niet geheel correct. Het is natuurlijk wel zo, dat als de ballon met lachgas aan de binnenkant van de band klapt, de auto gevaarlijke pirouetjes maakt waardoor de auto om kan vallen. Maar bij de gemiddelde F1 racer gebeurt dit gelukkig niet zo snel.

Nou, daar kan je je sterk in vergissen BaasB. Je moet eens weten hoevaak dat gebeurt in een amateurleven. Ik denk dat het zo'n gemiddeld 342 keer op een dag op de hele wereld gebeurt. Dat had ik in ieder geval gecheckt, naar een zorgzaam onderzoek van mij. Maar Bart, je zegt wel iets verkeerd. Je zegt dat ie niet zo makkelijk omvalt, maar wat dacht je ervan, als er uit het niet duizenden ballonnen uit het niets van een kant kwamen, val je zo om! En er zijn altijd van een boel kwajongens die dat weekelijks doen!

Wel, dat is zeer interessant. Normaal blijven er werkelijk honderden kilo's asfalt aan de banden plakken, waardoor het regelmatig gebeurt dat, door de wrijving, het asfalt aan de banden vastsmelt aan het afspalt op het circuit. Hierdoor staat de racer helemaal stil. Ik ben daarom ook verheugd om te horen dat ze daar nu iets voor aan het uitvinden zijn. Youp, we spreken elkaar over enkele weken verder over deze vooruitgang.

Laatst was er iets wonderbaarlijks gebeurt wist je dat? Er was zo'n racer die had meer dan honderden, maar juist miljoenen kilo's asfalt aan z'n banden. Alleen ze smeltden niet, maar plotseling kwakte alles in elkaar. En zat er een hele berg gesmolten asfalt om hem heen. Nou, moest jij weten wat daarna gebeurde? Hij zakte naar de kern van de aarde door de druk van het asfalt tegenover de druk van de grond wat een tegenovergestelde druk bleek te zijn. Hij kwam er steeds dichterbij, en hij kreeg het warmer en warmer, en ineens was hij in China!

Waarover wil jij nu speculeren? Ik kon vroeger ook goed crossen op mijn driewieler, maar sinds ik zo'n dik hoofd heb dat ik niet meer kan lopen, ben ik totaal niet geschikt voor de F1!

MOet je daarom maar hem belachlijk maken? Peter Poetsinga is en blijft een briljante crosser. Het dikke hoofd heeft daar niks mee te maken! Vlucht jij maar weer je villa in man!

Youp, het was interessant om jouw mening hierover te horen. Ik hoop dat de andere mensen er ook wat van opgestoken hebben. Voor nu zeg ik: Gegroet, en tot de volgende keer.

Youp, het was interessant om jouw mening hierover te horen. Ik hoop dat de andere mensen er ook wat van opgestoken hebben. Voor nu zeg ik: Gegroet, en tot de volgende keer.

Juist