dag Forumleden

vertel hier welke auto jullie hebben of als je nog bij ouders woont je ouders auto .

zet er voor de leukigheid anders nog een leuk plaatje bij zodat de anderen het ook weten

hoe die auto eruit ziet !

wij hebben een Opel Astra 1.6 16V



Als je er meerdere hebt , jah dan noem je er meerdere op,

Wat is jou toekomstige auto ?

wat word jou toekomstige auto , en dan geen antwoorden over Ferrari , Lamborgini , Porsche , Mercedes SLR Mclaren , maar gewone autootjes

Mijn beginauto wil ik ook gewoon beginnen met een tweedehands autootje een VW Golf

Natuurlijk wel een beetje gepimpt , vind ik wel leuk

Maar mijn latere auto weet ik niet zeker , maar ik vind oude auto's wel mooi , maar zijn duur , dus dan een leuke BMW , als ik lang spaar , BMW 5 serie

Maar als dat niet zo 1 , 2 , 3 , lukt dan een leuke Opel Astra

oké , om erbij te zetten als ik rijk ben dan een leuke Mercedes Sl55

Groot-Duimpje

Bewerkt: 9 januari 200817 jaren door Groot-Duimpje

hier is dat filmpje waar ik het over had:

Ik kan maar 2 dingen zeggen hierover:

1: Dit is de reden waarom ik zo van milieuvervuiling houdt

2: Eat shit, Prius

Wat een bak zeg, zou er zelf ook wel een willen. En dat voor 100 euro! Is er soms heel veel mee mis of zo?

@Tha-Ran: die velgen zijn mooi man! Ook je mistlampen staan `m goed, al weet ik niet hoe de Europese versie eruit ziet

Dat zijn juist de europese lampen

Dit zijn Amerikaanse lampen

Dit zijn europese

Mijn recente auto

De fiets

(woon in amsterdam, heb je meer aan dan een auto)

Maar we hebben ook nog een

Audi A4 1995 Diesel

Mijn recente auto

De fiets

(woon in amsterdam, heb je meer aan dan een auto)

Maar we hebben ook nog een

Audi A4 1995 Diesel

Wijsneus mode aan: een fiets is toch geen auto

OT: mooie wagen en een goed geluid!

erg mooie velgen ( echte bmw-style velgen )

Gisteren een openluchtfilter geplaatst, je hoor hem nu nog machtiger afblazen. In Februari komt er een Cold Air Intake. Een buis vanaf waar nu mijn luchtfilter zit recht naar beneden en dan zal er voor mijn bumper het K&N filter zweven. Dat zal hij nog harder PTSSS zeggen

Binnenkort mijn motorruimte maar is aanpakken.

Ik ga nu sparen voor nieuwe bandjes voor om de Range Rover velgen, geld voor de adapters ligt al klaar. Bij de montage zal de hulpveer er gelijk tussen uit gaan en een nieuwe stelring worden bevestigd.

Vandaag lekker gekloot met draadjes, na het sneuvelen van heel wat kabel schoentjes en een zekeringen werken mij US Lights eindelijk

Het begin

Bumpert en gril eraf

Eerste US Light aan de praat

Einde van de dag 2 US Lights en de auto even afgespoten

Bewerkt: 4 december 201113 jaren door Rullez

@Rullez

Mooie bak

Erg netjes Rullez, zoals altijd..

Tnx mannen

Tnx mannen

Enige dat ik niet begrijp is waarom je adapters nodig hebt? Adapters voor velgen dan of iets anders?

En we hebben een 2e auto erbij ( met veel troep drin ), die staat tijdelijk bij me pa's 2e huis.

Het betreft een Peugeot Partner 1.6 HDI met 90 PK met alle opties ( elektrische ramen, panoramadak, automatische dimmende spiegels etc etc ). Het probleem is dat we met onze Mazda onze honden met moeite mee naar het bos mee konden nemen ( heb 2 honden, 1 labrador die steeds z'n hoofd stoot ). Heb wel filmpje van de 2 bolides op de oprit maar nog geen foto's..

Foto's volgen dus.

Tnx mannen

Enige dat ik niet begrijp is waarom je adapters nodig hebt? Adapters voor velgen dan of iets anders?

Steekmaat van mijn Range Rover velgen zijn anders.

Tnx mannen

Enige dat ik niet begrijp is waarom je adapters nodig hebt? Adapters voor velgen dan of iets anders?

Steekmaat van mijn Range Rover velgen zijn anders.

Doe je goed .

Wist ik al bij aankoop, vind het mooie velgen dus dan maar adapters.

Wist ik al bij aankoop, vind het mooie velgen dus dan maar adapters.

Adapters verkloten je hele schuurstraal. Maar ik ga niet meer in discussie met jullie .

Wist ik al bij aankoop, vind het mooie velgen dus dan maar adapters.

Adapters verkloten je hele schuurstraal. Maar ik ga niet meer in discussie met jullie .

Ja, dus, als je alles 'goed' wilt houden, moet je alles origineel houden.

En hoe jij het waarschijnlijk op school hebt geleerd, is het vast 10x overdreven.

Je schuurstraal verandert, als je nu remt zit je tegen een boom aan of een vangrail.

Maar dat is allemaal theorie, en zoals je zelf vast wel geleerd hebt, valt de praktijk altijd anders uit.

En hoeveel mensen rijden er met een 'te hoge/lage' ET waarde, en gaat het gewoon goed zonder bijwerkingen?

Juist, vaker gaat het goed dan fout, want als het echt gevaarlijk zou zijn, zouden ze vast wel verboden zijn.

En voordat mensen beginnen over wiellagers etc., dat valt ook reuze mee, je hoeft ze niet bij iedere beurt te laten vervangen